Wielophanging: Achterzijde remklauwen 930-ERX voor Porsche 911, 912, 914 en 930 Turbo van Elephant Racing

Wielophanging: Achterzijde remklauwen 930-ERX voor Porsche 911, 912, 914 en 930 Turbo van Elephant Racing

Elephant Racing hebben een 930-stijl remklauw opnieuw ontworpen met  specifieke verbeteringen voor directe montage op de luchtgekoelde 911-serie en 914. Onze 930-ERX-remklauwen zijn een bijgewerkte versie van de eerbiedwaardige 930-remmen die al lang de maatstaf zijn voor prestaties.

 

Application Table

Part No. Stock Equiv. Fitment & Configuration
G-2190007 ’69-’89 911, 912 W/ 3″ Caliper Bolt Spacing,
’70-76 914
G-2190017 ’75-’89 930 W/ 3.5″ Caliper Bolt Spacing

2.599,00 exclusief BTW | 3.144,79 inclusief BTW

De Porsche 930 Remupgrade
930-remmen waren een geweldige upgrade voor 911 en 914-auto’s in termen van thermische capaciteit en pedaalgevoel. De remklauwen met vier zuigers en massieve 32 mm remschijven voor / 28 mm achter zorgen voor een ongelooflijke remkracht.

Ze hebben niet alleen een uitstekende remkracht, maar hebben ook een retro-racelook die in de tijd past, behouden de parkeerremfunctie van de 911 en passen zelfs onder veel 15-inch wielen. Dit is de reden waarom 930-remmen van oudsher de gewilde upgrade waren voor 911/914-raceauto’s en high-end / high-powered straatauto’s.

Het monteren ervan was echter van oudsher moeilijk – aangepaste bewerking vereist (vanwege verschillen in de afstand tussen de remklauwbouten van de 930/911), problemen met de wielspeling en beperkte beschikbaarheid.

De opnieuw ontworpen remklauwen van het type 930-ERX behouden alles wat geweldig is en lossen alle problemen op. En ze accepteren direct verkrijgbare remblokken, rotors en hoofdcilinders van het type 930.

930-ERX verbeteringen ten opzichte van originele Porsche 930 Turbo remklauwen
✓ Voor de montage van de 911/914 draagarm is geen machinale bewerking van de remklauw nodig.

✓ Onze achterremklauwen hebben de juiste 3,0 inch boutafstand en radiale positie om direct op ’69-’89 911/912/914 draagarmen te monteren.

✓ De koelribben van de voor- en achterremklauw zijn laag profiel zodat ze de Fuchs wielspaken niet hinderen zonder dat er afstandhouders nodig zijn.

✓ Een modern ontwerp met verspringende zuigers wordt gebruikt voor gelijkmatige slijtage van de remblokken op onze 930-ERX-remklauwen. Originele 930-remklauwen gebruikten zuigers van dezelfde grootte, waardoor de remblokken taps toeliepen.

930-ERX montage en compatibiliteit
De remklauwen aan de voorkant hebben een boutafstand van 3,5 inch en worden rechtstreeks op de voorste veerpoten geschroefd, zoals uitgerust op 911, 912 en 914 auto’s van ’72-’89 en 911 S-modellen van vóór ’72. Vroege veerpoten vooraan met een afstand van 3,0 remklauwbouten kunnen worden omgezet in veerpoten van 3,5 inch, neem contact met ons op voor meer informatie.

  • De achterste remklauwen hebben 3,0 boutafstand voor directe montage op 911, 912 en 914 draagarmen van ’69-’89 inclusief aluminium en stalen draagarmen.
  • Remklauwen voor en achter accepteren standaard 930-remblokken en standaard 911-remslangen.
  • Achterremklauwen gebruiken standaard type 930 rotors onderdeel 930-352-046-01
  • Remklauwen aan de voorkant passen op gewone 911/914-naven en gebruiken vroege type 930 zwevende remschijven met onze hoedset #2190005 (zwevend) of #2190010 (vast), of late 930-naven met late 930 vaste remschijven.
  • Gebruik de standaard 930-hoofdcilinder op 911-auto’s uit de jaren ’77-’89 die zijn uitgerust met een rembekrachtiger, of  hoofdcilinderset #2190011 voor auto’s van vóór 77 met niet-versterkte remmen.

Ik wil graag meer informatie over dit product

Scroll naar top