Het IMS-lager is misschien wel het meest besproken technische punt in de wereld van de watergekoelde Porsche-motoren. In deze uitgebreide video legt LN Engineering uit wat het IMS-lager is, waarom het er überhaupt in zit en waarom het zo berucht is geworden.
De tussenas, of Intermediate Shaft, is een as in de M96- en M97-motor die de kleppen van de motor aandrijft via een kettingaandrijving. Deze as loopt op een kogellager aan de achterkant van de motor. Dat lager ontvangt minder smering dan de meeste andere lagers in de motor, wat de levensduur beperkt.
Porsche heeft het ontwerp van het lager in de loop van de jaren meerdere keren aangepast. De vroege dual-row lagers zijn over het algemeen het meest kwetsbaar. De enkelvoudige lagers die later werden geïntroduceerd zijn in principe iets robuuster, maar ook die worden aanbevolen om preventief te vervangen.
De video is een complete inleiding voor iedereen die meer wil begrijpen over dit onderwerp, van de technische achtergrond tot de praktische implicaties voor het eigenaarschap van een Porsche met een M96- of vroeg M97-motor.
