Fuel trim is een parameter die veel zegt over de algehele conditie van het brandstofsysteem in een Porsche-motor. Tony Callas van Callas Rennsport legt in deze aflevering van de Porsche Engine Diagnostics-serie uit wat fuel trim is en hoe je de waarden kunt gebruiken voor diagnose.
Fuel trim is de aanpassing die de motorcomputer toepast op de basisinjectietijd om de lambda-waarde op target te houden. Een positieve trim betekent dat de computer meer brandstof toevoegt dan het basismap aangeeft, wat kan duiden op vacuümlekkage of een defecte lambda-sonde. Een negatieve trim wijst op het tegenovergestelde.
Tony legt de grenswaarden uit die hij als acceptabel beschouwt en wat hoge trim-afwijkingen kunnen betekenen voor de diagnose. Hij combineert de fuel trim-informatie met andere diagnostische parameters om een volledig beeld te krijgen van de motortoestand.
De video is gericht op eigenaren en monteurs die zelf diagnosewerk uitvoeren en de PIWIS of een OBD2-scanner gebruiken om motordata te lezen. Een praktische aanvulling op de Porsche Engine Diagnostics-serie.
