Welke jaargangen van de Porsche Boxster en 911 van de 996-generatie zijn het meest gevoelig voor IMS-lagerproblemen en welke niet? LN Engineering beantwoordt in deze video die vraag aan de hand van de verschillende lagertypen die Porsche door de jaren heen heeft gebruikt.
Van 1997 tot 1999 gebruikte Porsche een dual-row IMS-lager. Dit type lager heeft bewezen even robuust te zijn als het grotere enkelvoudige lager dat later werd ingevoerd, maar ook dit type verdient preventieve aandacht.
Van 2000 tot 2005 werd het smaller enkelvoudige lager gebruikt, dat in de praktijk het meest kwetsbaar blijkt te zijn. Modellen uit deze periode hebben het hoogste risico op IMS-lagerfalen als er geen preventieve vervangingsactie is ondernomen.
Vanaf 2006 werd een verbeterd lager met betere smering geïntroduceerd. Toch raadt LN Engineering ook voor deze modellen een inspectie en preventieve vervanging aan als de auto al veel kilometers heeft gereden.
De video is een onmisbare referentie voor iedereen die de IMS-risico’s van zijn specifieke model wil begrijpen.
