Een van de vroegste en meest kenmerkende geluiden van boorscoring in een Porsche-motor is een tikkend geluid bij een koude start. In deze video laat LN Engineering horen hoe dit geluid klinkt aan de bovenkant van de motor bij het starten van een koude motor.
Het geluid ontstaat doordat de beschadigde cilinderwanden bij lage temperatuur een slechte passing geven aan de zuigers, die dan tikken in de boring. Naarmate de motor opwarmt verdwijnt het geluid vaak, wat eigenaren in de war brengt en hen doet denken dat er niets ernstig aan de hand is.
Dat is echter een gevaarlijke misverstand. Boorscoring die verdwijnt bij warmte is nog steeds aanwezig en neemt over tijd toe. De afwezigheid van het geluid bij warm rijden betekent alleen dat de thermische uitzetting het spel tijdelijk opvult, niet dat het probleem is verdwenen.
LN Engineering raadt iedereen die dit geluid bij zijn Porsche herkent aan om de auto onmiddellijk door een specialist te laten inspecteren. Vroeg ingrijpen beperkt de schade aanzienlijk ten opzichte van een situatie waarbij de scoring ver is gevorderd.
