Motor: Nickies closed deck optie voor Porsche 996/997 3.4 naar 3.8, 3.6 naar 4.0 101mm en 986/987 3.2 naar 3.8

LN Engineering biedt ook closed deck-motorconversies aan voor Porsche Boxster, Cayman en 911-modellen uit de 996- en 997-serie. Hoewel de meeste van onze klanten kiezen voor onze traditionele open deck Nickies Porsche-motorconversies, die cilinderinhoud tot 4,1 liter ondersteunen, zijn er specifieke situaties waarin de verminderde koelefficiëntie een acceptabel compromis is voor een verbeterde cilinderstabiliteit.

Voor Porsche-motoren met turbo of supercharger, met name die met M96- of M97-motoren, biedt een closed deck-configuratie voordelen.

Normaal gesproken adviseren we een boring van maximaal 99 mm voor Boxster-, Cayman- en 911-motoren met supercharger of turbocompressor. Onze gesloten cilinderblok conversie maakt echter grotere boringen tot 101 mm mogelijk, specifiek ontworpen voor systemen met drukvulling.

Daarnaast bieden we ook gesloten cilinderblok conversies aan voor atmosferische motoren met een boring groter dan 102 mm, om optimale sterkte en duurzaamheid te garanderen zonder concessies te doen.