Het LN Engineering P201-motorsteunjuk heeft een dubbel patroon en past op alle watergekoelde Porsche Boxster-, Cayman- en 911-modellen (behalve die met Mezger-motoren). Het is exclusief voor LN Engineering en in eigen huis vervaardigd uit roestvrij staal met behulp van waterstraal- en cnc-gefreesde flenzen, een billet cnc-gefreesd midden en nauwkeurig gebogen verbindingen tussen de flens en de middennaaf, waardoor dit het beste motorsteunjukgereedschap is ter ondersteuning van de wederopbouw van uw Porsche-motor tijdens het demonteren en opnieuw monteren.
Deze robuuste armatuur kan zonder problemen het gewicht van een volledig aangeklede laat-model 992-motor dragen. De roestvrijstalen constructie zorgt voor jarenlang plezier zonder dat u zich zorgen hoeft te maken over beschadiging van de poedercoating of krassende verf die wordt gebruikt om te voorkomen dat andere motorjukken gaan roesten. Lassen worden gepassiveerd om de oxidelaag te herstellen die roestvrij staal terugbrengt naar zijn normale passieve staat. In tegenstelling tot slijpen verwijdert deze reinigingsmethode met succes al het vuil en de verkleuring van de lasnaden.
De diameter van de as is 60 mm, ontworpen om te werken met originele Porsche knijpklembevestigingen en de meeste aftermarket-standaards.
Deze motorhouder past op Boxster-, Cayman- en niet-Turbo-modellen van 996, 997 (exclusief Turbo, GT2 en GT3) met de M96- of M97-motor van 1997-2008 en 2009 en later 987.2, 997.2, 981, 991, 718/982- en 992-modellen met MA1/MA2-motoren (9A1/9A2), inclusief viercilindermodellen.
€999,00 exclusief BTW | €1.208,79 inclusief BTW
