De Iskander Performance IMS Oiling Kit voor Porsche M97 motoren is ontwikkeld om het originele IMS-lager (Intermediate Shaft bearing) van een constante en gecontroleerde olietoevoer te voorzien.
Deze upgrade zorgt voor directe smering van het fabrieks IMS-lager, waardoor de oliefilm stabieler blijft en de levensduur van het lager aanzienlijk kan worden verlengd.
De kit is specifiek ontworpen voor Porsche M97 motoren uit de 997.1 en 987.1 generatie, waar het IMS-lager constructief afwijkt van de eerdere M96-motoren.
De Porsche M97-motor, toegepast in diverse modellen uit de 997 en 987 generatie, maakt gebruik van een groter IMS-lager dan de eerdere M96 motoren.
Een belangrijk technisch verschil is dat het IMS-lager bij de M97 groter is dan de opening in het motorcarter. Hierdoor kan het lager niet zonder verdere demontage van de motor worden vervangen, wat traditionele IMS-revisies aanzienlijk complexer maakt.
Hoewel Porsche het ontwerp van het lager heeft verbeterd, blijft smering een belangrijk aandachtspunt. In de standaardconfiguratie is het IMS-lager grotendeels afhankelijk van:
spatsmering in het carter
beperkte interne oliecirculatie
Onder omstandigheden zoals:
langdurig hoge toerentallen
sportief of circuitgebruik
hoge thermische belasting
kan dit leiden tot onvoldoende oliefilmopbouw rondom het lager.
De Iskander Performance Intermediate Shaft Oiling Kit biedt een technische oplossing door het IMS-lager continu te voorzien van gefilterde motorolie onder gecontroleerde druk.
Door deze directe smering wordt een stabiele hydrodynamische oliefilm opgebouwd, zonder dat het lager hoeft te worden gedemonteerd.
Voordelen van directe IMS-smering:
verbeterde smering van het IMS-lager
lagere bedrijfstemperaturen
minder slijtage van het lager
aanzienlijk verminderde kans op IMS-lagerfalen
verlengde levensduur van het originele lager
Elke kit maakt gebruik van een originele Porsche M96 zuigersproeier (piston oil squirter).
Deze component zorgt voor:
een gecontroleerde oliestroom naar het IMS-lager
minimale oliedrukverliezen in het smeersysteem
automatische afsluiting van de olietoevoer bij lage oliedruk
De olie wordt aangevoerd vanuit de cilinderkop aan de tegenoverliggende zijde van de oliedruksensor.
De installatie vereist:
montage van de meegeleverde olieleiding van de cilinderkop naar de IMS-flens
het aanbrengen van een kleine inkeping in de bell housing om de leiding correct te geleiden
het volgen van de Porsche fabrieksprocedure voor het blokkeren van krukas en nokkenassen tijdens demontage en montage van de IMS-flens
Voor optimale werking moet bij installatie de vetkeerring van het originele IMS-lager worden verwijderd, zodat motorolie het lager direct kan bereiken.
Deze IMS-oplossing is geschikt voor:
Porsche 997.1 modellen met M97 motor
Porsche 987.1 Boxster en Cayman met M97 motor
Let op:
Bij sommige Porsche 996 motorvervangingen kan een M97 motor gemonteerd zijn. In dat geval bevat het motornummer een X of Y, wat aangeeft dat het grotere M97 IMS-lager aanwezig is.
Voor correcte werking van het systeem is professionele installatie door een ervaren Porsche specialist vereist.
Tijdens montage moet rekening worden gehouden met:
correcte oliedrukbalans
juiste restrictor-dimensionering
betrouwbaarheid van het totale motor smeersysteem
€699,00 exclusief BTW | €845,79 inclusief BTW
