Gecoate lagers: Hoofdlagers voor Porsche Boxster 2.7, 3.2 en 996 3.4 tot 2001 M96 / M97 (Set van 14)

Calico CT-1 gecoat origineel Porsche hoofdlager (STD) voor Porsche Boxster 2.7 en 3.2 modellen en 911 3.4 van 1999 tot 2001. Inclusief 14 gecoate lagerschalen.

Lagers zijn gecoat met Calico Coating’s CT-1 is een Dry Film Lubricant-coating die wrijving en schurende slijtage helpt verminderen. Het zorgt voor intermitterende droge smering en wordt niet aangetast door stof of vuil. CT-1 is speciaal ontworpen om bestand te zijn tegen de extreme omstandigheden van moderne krachtige motoren. Professionele motorbouwers genieten van een hoger niveau van vertrouwen met verbeterde insluitbaarheid, sterkte en duurzaamheid.

Proces

We beginnen met originele Porsche-lagers en vervolgens wordt de CT-1 Dry Film Lubricant-coating aangebracht als een spuitproces. Voorafgaand aan het coatingproces worden verschillende methoden voor oppervlaktevoorbereiding gebruikt die geschikt zijn voor de ondergrond. De laagdikte wordt aangepast aan de toepassing. Typische laagdikte voor motorlagers is 0,00025″ tot 0,00030″ inch (6 tot 7,5 micron).

Voordelen

Zorgt voor intermitterende droge smering, wordt niet beïnvloed door stof of vuil, lage wrijvingscoëfficiënt, verhoogt het draagvermogen, dunne coating om montagebeperkingen op te vangen, chemische weerstand, corrosiebescherming, verminderde wrijving en weerstand resulterend in verminderde parasitaire belasting. Voordelen zijn onder andere:

• Bescherming tegen corrosie
• Verhoogde gladheid
• Lage wrijvingscoëfficiënt
• Olie- en brandstofbestendig

We gebruiken alleen originele Porsche-lagers en bieden geen overmaatse of ondermaatse lagers aan voor de M96/M97-motor, aangezien de componenten niet zijn ontworpen om te worden aangepast. Staven met gebarsten doptechnologie kunnen niet worden aangepast – vervanging is vereist als ze buiten de specificaties of buiten de werktolerantie vallen. Hetzelfde geldt voor de krukas – als de astappen ingekerfd of geblauwd zijn, is de krukas aangetast. Het slijpen van de krukas voor ondermaatse lagers zal de krukas verzwakken en ook de warmtebehandeling doorsnijden, wat resulteert in een veel zwakkere krukas. Nogmaals, vervanging is de enige veilige optie als uw krukas beschadigd is, anders zult u waarschijnlijk opnieuw een storing ervaren door het gebruik van een reeds aangetast onderdeel dat opnieuw wordt gebruikt.