Beschrijving
Net als de eerdere M96-motor hebben 9A1-motoren hoge bedrijfstemperaturen, waaronder olietemperaturen die op een zomerdag bij 3.8-modellen tijdens een circuitdag (DE-sessie) boven de 150°C kunnen uitkomen. Een verbeterde oliekoeler is essentieel om de motorolietemperatuur op het circuit onder controle te houden. Onze verbeterde originele Porsche-motoroliekoeler heeft 5 extra koelplaten ten opzichte van de standaard 3.8-oliekoeler, dus in totaal 19 platen!
Met de extra capaciteit van de oliekoeler, in combinatie met een upgrade van het koelsysteem, inclusief een thermostaat met lage temperatuur en CSF-radiatoren (zowel de centrale als de verbeterde CSF-zijradiatoren), zal de koelvloeistoftemperatuur lager worden, wat direct van invloed is op de olietemperatuur.
