Description
La température idéale de l'huile moteur pour un moteur moderne refroidi par eau est de 220-225F. L'utilisation de la piste peut augmenter cela à plus de 300F. Outre des températures d'huile plus élevées, le carter d'huile d'usine sur les moteurs Porsche 991.2 est en plastique. Oui, du plastique. Nous avons déjà vu de nombreux véhicules dont les bacs en plastique ont été endommagés et même un moteur qui est tombé en panne après que le bac a été endommagé.
Le kit de carter d'huile à carter profond LN Engineering Billet (non moulé) 2.5 QT inc. L'extension du tube de ramassage pour les modèles 2017 991.2 et ultérieurs avec le moteur MA2 abaisse la température de l'huile sur piste jusqu'à 40 degrés F et fournit une casserole beaucoup plus solide que celle en plastique d'origine. Un must pour chaque voiture de route et de piste avec le moteur MA2. Le déflecteur en acier inoxydable personnalisé comme indiqué est inclus dans ce kit.
Remplace le numéro de pièce d'usine 9A2 107 309 00 (comme illustré). Utilise le joint de carter d'origine numéro de pièce 9A2 107 338 00.
