Caprice a une variété d'améliorations dans la conception de échappement systèmes et pièces en fibre de carbone. Antonio Capristo, fondateur et PDG de Capristo Automobile GmbH, détient plusieurs brevets internationaux pour des technologies innovantes.
Chaque ligne d'échappement est en acier inoxydable T309 (proche de l'Inconel - utilisé en F1), conçu pour les applications à très haute température (> 600*C), pour une longue durée de vie et un son unique.
Beaucoup pensent que la jante FUCHS est utilisée exclusivement pour Porsche. Un classique sans la jante dite Fuchs – est à peine imaginable. Cependant, la jante Fuchs est bien plus qu'une "simple" jante Porsche : pour le groupe OTTO FUCHS, la jante fuchs représente la perfection forgée de l'usine OTTO FUCHS. Les produits que le groupe OTTO FUCHS développe et fabrique sont des produits semi-finis innovants et des composants en alliages d'aluminium, de magnésium, de cuivre, de titane et de nickel dans une chaîne de valeur ajoutée fermée - de la production de la matière première au forgeage et à la finition matériaux finis. Le laboratoire interne assure non seulement un contrôle qualité continu des matériaux, mais optimise et développe également de nouveaux alliages pour les nouvelles idées de produits des clients.Environ 3.000 employés travaillent au siège de Meinerzhagen.
LN Engineering a révolutionné l'entretien des modèles Porsche refroidis par eau avec ses remplacements brevetés de roulements d'arbre intermédiaire IMS Retrofit et IMS Solution. LN Engineering offre des performances de précision avec des solutions éprouvées pour tous les modèles Porsche refroidis par air et refroidis par eau qui sont utilisés et fiables dans le monde entier. Nous soutenons fièrement le Porsche Club of America. LN Engineering est un revendeur agréé pour Mahle Motorsports, CP-Carrillo, JE Pistons, ARP et de nombreuses autres marques de performance.
"LN Engineering, fondée Nickies en 2002, est connue pour ses cylindres de performance Nickies refroidis par air pour les moteurs Porsche 356, 912, 911 et 914 refroidis par air et les manchons Nickies refroidis par eau et les services de manchonnage de bloc pour Porsche Boxster, Cayman, et 911 modèles.
Les démarreurs Powerlite High Torque permettent d'économiser du poids, ont plus de puissance et une durée de vie plus longue. Le démarreur tourne plus vite et démarre le moteur indépendamment de la température et de la compression élevée. Consomme moins de courant qu'un démarreur d'origine et démarre également la voiture avec une batterie basse tension.
Gazzmatic International Limited produit une gamme complète d'amortisseurs réglables et de kits de suspension pour une utilisation dans la rue et en club. Les unités sont construites sur commande à la main selon les normes les plus élevées dans notre usine en Angleterre.
Les unités GAZ Shocks disposent d'un dispositif de réglage sur la voiture qui modifie les paramètres d'amortisseur et de rebond selon un rapport prédéfini, via un seul bouton de commande sur le côté de l'unité. Les jambes de force et les inserts de la gamme de course sont équipés d'un ajusteur supérieur qui ne modifie que les paramètres de rebond, mais le réglage de la bosse peut être ajusté au moment de la commande pour différentes utilisations de sport automobile, telles que la piste ou la course.
La mission d'Iskander Performance est simple et efficace :
Nous sommes une marque européenne qui développe dans le monde entier des produits pour votre voiture de sport avec de meilleures performances et/ou un poids inférieur.
Nos pièces spéciales sont de haute qualité et ont un excellent rapport qualité/prix.
De meilleures performances, une installation facile et un poids réduit pour plus d'émotion lors de la conduite
Science de la suspension dans la Silicon Valley
Elephant Racing est le leader mondial établi dans la conception et la fabrication de produits de suspension de performance pour les voitures Porsche.
La suspension Motion Control (MCS) s'est avérée être l'évolution des systèmes d'amortisseurs haut de gamme du sport automobile. Notre équipe développe et affine constamment notre technologie d'amortisseur qui est très différente de celle des autres fabricants, développée grâce à une implication pratique dans les courses de GT et de voitures de tourisme.
Nous effectuons une révision de votre distributeur de carburant et de votre régulateur de préchauffage. Aucune pièce neuve ne sera envoyée, seules vos propres pièces d'origine seront révisées et ajustées pour préserver leur originalité.
