IMS : Roulement à rouleaux RND RS IMS avec kit de remplacement de roulements à double rangée

IMS : Roulement à rouleaux RND RS IMS avec kit de remplacement de roulements à double rangée

LE RND RS ROLLER IMS RETROFIT EST LE SEUL KIT DE REMPLACEMENT DE ROULEMENTS IMS AVEC UN ROULEMENT À ROULEAUX CYLINDRIQUE AVEC UN VÉRITABLE CONTRÔLE DE POUSSÉE INTÉGRÉ.

Les roulements à rouleaux cylindriques offrent une grande capacité de charge latérale, sacrifiant leur capacité de charge maximale pour la poussée (mouvement axial). Par conséquent, un contrôle précis de la poussée est crucial pour la durée de vie et la fiabilité des roulements. Le kit RND Roller Bearing IMS Retrofit est la seule solution sur le marché qui utilise les bonnes surfaces de pression en acier 52100 traitées thermiquement des deux côtés. Comprend des roulements Koyo NUP204E authentiques ou des roulements FAG, SKF ou NSK authentiques équivalents. Seul le meilleur roulement à rouleaux cylindriques que nous avons pu trouver pour notre kit de mise à niveau RS Roller IMS.

Fabriqué par LN Engineering LLC pour les moteurs RND, le roulement de remplacement RND RS Roller IMS offre une garantie limitée de 2 ans/24.000 6 milles sur les pièces avec une installation professionnelle, une pré-qualification appropriée de la procédure IMS et un enregistrement de roulement qualifiant. Le remplacement du roulement RND RS Roller IMS a un intervalle d'entretien recommandé de 75.000 ans ou XNUMX XNUMX miles, selon la première éventualité.

799,00 hors TVA | 966,79 TVA comprise

Description

UGS : 106-08.4R

POURQUOI LES ERREURS IMS BEARING?

  • Manque de lubrification (un roulement étanche a été utilisé)
  • Capacité de charge insuffisante (le roulement à une rangée d'usine avait un taux de défaillance élevé de 8 % selon le recours collectif Eisen)
  • L'usine n'a pas fourni d'intervalle d'entretien, de remplacement ou d'outils pour remplacer le roulement d'origine - le roulement aurait dû avoir un intervalle d'entretien !

IMS RETROFIT COMME MAINTENANCE PRÉVENTIVE :

  • Le remplacement de l'IMS prend en moyenne 10 à 14 heures.
  • Habituellement associé à l'embrayage et à d'autres travaux d'entretien.
  • Les révisions de moteur prennent plus de 60 heures et peuvent coûter des dizaines de milliers de dollars.
  • Les moteurs doivent être pré-qualifiés avant de remplacer les roulements.

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