Beschreibung
Tiefergelegte Porsche 996, 997, Boxster und Cayman haben keinen Verstellbereich für die Hinterradaufhängung. Elephant Racing Verstellbare Verbindungen auf der Rückseite vergrößern den Verstellbereich und sorgen für eine Stoßkorrektur.
- Einstellbare Länge – Doppelgewinde-Einsteller für einfache Anpassungen.
- Abgewinkelter Kopf – Senken Sie das Auto ab, wobei die Lenker nach unten zeigen. Dies verschiebt den Kugelzapfen aus der Mitte und begrenzt den verfügbaren Bewegungsbereich. Wir lösen dieses Problem, indem wir den Kopf neigen, um den Bolzen bei statischer Fahrhöhe zurück in die Mitte des Schwenkbereichs zu bewegen.
- Bump-Steer einstellbar – Die Versionen 986 und 987 haben eine eingebaute Bump-Steer-Einstellung, mit der Sie eine minimale Bump-Steer-Kurve einstellen können.
- Absolut wetterfest – Gute Protektoren sowohl am Kugelgelenk als auch an den Enden des Heimgelenks, um Wasser und Verunreinigungen für eine längere Lebensdauer fernzuhalten.
