LN-Engineering

LN-ENGINEERING

LN-Engineering bietet Präzisionsleistungsteile mit bewährten Lösungen für alle weltweit eingesetzten und bewährten luftgekühlten und wassergekühlten Porsche-Modelle. Wir unterstützen stolz den Porsche Club of America. LN Engineering ist ein autorisierter Händler für Mahle Motorsports, CP-Carrillo, JE Pistons, ARP, Clevite und viele andere Performance-Marken.“

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Doppelt höhere Wärmeleitfähigkeit und größere Oberfläche als werkseitig gegossene Aluminiumzylinder.
Mindestens 50 % höhere Zugfestigkeit als werkseitige Aluminiumzylinder.
Stärker und robuster als jeder Gusszylinder.
Erhöhte Festigkeit und Duktilität ermöglichen größere Bohrungen und größere Slip-Fit-Zylinder als bisher möglich – bis zu 106 mm.
Die meisten Zylinder sind halbmondförmig, um eine bessere Wicklung des Kurbelgehäuses zu ermöglichen, was normalerweise für 8–10 PS im Vergleich zu Nicht-Mondzylindern gut ist.
Begrenzte lebenslange Garantie auf die Zylinderbeschichtung. Einige Ersatzzylinder verfügbar.

Video

Geschichte der LN-Technik

Luftgekühlte Zylinder für Porsche: Teil 1

Luftgekühlte Zylinder für Porsche: Teil 2

Das erste und originale IMS-Lager-Upgrade. Weltweit wurden mehr als 20.000 Bausätze verkauft und installiert!

Maßgeschneidertes Hybrid-Keramik-Kugellager
Integriert zweireihige Lager anstelle der ursprünglichen einreihigen
Billet-Lagerdeckel/Flansch
2 Jahre / 40.000 km eingeschränkte Garantie
Empfohlenes Austauschintervall von 6 Jahren / 120.000 km

Das erste und originale IMS-Lager-Upgrade. Weltweit wurden mehr als 20.000 Bausätze verkauft und installiert!

Macht Kugellager komplett überflüssig
Einfacher Ölwechsel durch aufschraubbaren Ölfilter
Druckgespeistes Gleitlager, wie beim Mezger-Motor
Entwickelt für die Lebensdauer des Motors
5 Jahre/unbegrenzte Kilometergarantie

Der Zylinderinhalt wird mit hochwertigen Nickies™-Aluminiumhülsen inklusive Installation auf 4,0 Liter erhöht.

Umfangreiche interne Upgrades zur Behebung von Kühl- und Ölproblemen und zur Vermeidung kostspieliger Motorausfälle