LN-Engineering

LN-ENGINEERING

LN-Engineering bietet Präzisionsleistungsteile mit bewährten Lösungen für alle weltweit eingesetzten und bewährten luftgekühlten und wassergekühlten Porsche-Modelle. Wir unterstützen stolz den Porsche Club of America. LN Engineering ist ein autorisierter Händler für Mahle Motorsports, CP-Carrillo, JE Pistons, ARP, Clevite und viele andere Performance-Marken.“

im Ingenieurwesen
  • Doppelt höhere Wärmeleitfähigkeit und größere Oberfläche als werkseitig gegossene Aluminiumzylinder.
  • Mindestens 50 % höhere Zugfestigkeit als werkseitige Aluminiumzylinder.
  • Stärker und robuster als jeder Gusszylinder.
  • Erhöhte Festigkeit und Duktilität ermöglichen größere Bohrungen und größere Slip-Fit-Zylinder als bisher möglich – bis zu 106 mm.
  • Die meisten Zylinder sind halbmondförmig, um eine bessere Wicklung des Kurbelgehäuses zu ermöglichen, was normalerweise für 8–10 PS im Vergleich zu Nicht-Mondzylindern gut ist.
  • Begrenzte lebenslange Garantie auf die Zylinderbeschichtung. Einige Ersatzzylinder verfügbar.

Porsche® 356 & 912

1965 1969

Porsche® 911, 964 und 993

1965 1998

Porsche® 914 & 912E

1969 1976

Video der

Geschichte der LN-Technik

Luftgekühlte Zylinder für Porsche: Teil 1

Luftgekühlte Zylinder für Porsche: Teil 2

Das erste und originale IMS-Lager-Upgrade. Weltweit wurden mehr als 20.000 Bausätze verkauft und installiert!

  • Maßgeschneidertes Hybrid-Keramik-Kugellager
  • Integriert zweireihige Lager anstelle der ursprünglichen einreihigen
  • Billet-Lagerdeckel/Flansch
  • 2 Jahre / 40.000 km eingeschränkte Garantie
  • Empfohlenes Austauschintervall von 6 Jahren / 120.000 km

1997 2000

Boxster® (Typ 986)
911 Carrera® (Typ 996)

2001 2005

Boxster® (Typ 986)
911 Carrera® (Typ 996)

2006 2008

Boxster® (Typ 987)
911 Carrera® (Typ 997)

Das erste und originale IMS-Lager-Upgrade. Weltweit wurden mehr als 20.000 Bausätze verkauft und installiert!

  • Macht Kugellager komplett überflüssig
  • Einfacher Ölwechsel durch aufschraubbaren Ölfilter
  • Druckgespeistes Gleitlager, wie beim Mezger-Motor
  • Entwickelt für die Lebensdauer des Motors
  • 5 Jahre/unbegrenzte Kilometergarantie

1997 2000

Boxster® (Typ 986)
911 Carrera® (Typ 996)

2001 2005

Boxster® (Typ 986)
911 Carrera® (Typ 996)

2006 2008

Boxster® (Typ 987)
911 Carrera® (Typ 997)

Der Zylinderinhalt wird mit hochwertigen Nickies™-Aluminiumhülsen inklusive Installation auf 4,0 Liter erhöht.

  • Umfangreiche interne Upgrades zur Behebung von Kühl- und Ölproblemen und zur Vermeidung kostspieliger Motorausfälle

Ölwannen-Upgrades

Niedertemperatur-Thermostat

Aufschraubbare Ölfilteradapter

Magnetischer Ölablassdeckel

Billet-Kettenspanner

Chromoly-Ölpumpenantrieb