beskrivning
Bygga en safaribil?
Du behöver dessa framstolpar i Safari/Rallyhöjd. Detta är rätt sätt att öka din 964/993. Du får ökad höjd tillsammans med ökad markfrigång och fjädringsväg samtidigt som du bibehåller korrekt fjädringsgeometri.
Elephant Racing har designat dessa stolpar med funktioner för att lösa de problem som uppstår när bilen lyfts med standardhjulstilar.
Hjullagers läge
Hjullagret har sänkts med 20 mm. Detta ökar bilen och ger flera fördelar samtidigt.
- Geometrikorrigering, vinkeln på det nedre bärarbenet återställs till det optimala området
- Markfrigången har ökats, allt har höjts inklusive nedre kontrollarmen, stabilisatorstången och dragstången
- Däckskrubbningen minskar, vilket förbättrar riktningsstabiliteten
- Körhöjden ökas utan att kompromissa med rebound (droop)
Fjäderbensmontering
Stagmonteringsdelarna har höjts
Detta håller fjäderbenet på rätt plats och balanserar kompressions- och returrörelse. Använd Safari stolpar med standard 993/964 turbo främre fjäderben, eller förlängda fjäderben om du lyfter aggressivt.
Att höja bilen med standardstolpar förlänger bara fjäderbenet och kompromissar rebound, på bekostnad av körkvalitet, hantering och markkontakt i ojämn terräng. Det finns till och med risk för skador på fjäderbenet på grund av att man "toppar ut".
Bump steer correction
Styrknogen är modellerad efter RS-stolpen för korrigering av styrvinkeln. Använd våra Safari-stolpar i kombination med dragstänger typ GT2.
Kompatibel med RS svängstång
Våra safaristolpar passar perfekt med den justerbara RS svajbygeln. Med en högre åkhöjd kommer en högre tyngdpunkt och vanligtvis icke-lagerfjädrar. Vi rekommenderar att du använder de justerbara RS svängstängerna för att finjustera rullstyvhet och balans. Falllänksfästena på våra Safari-stilar har rätt höjd för att passa RS-svajstången när du använder standardlänkar.
C2/C4-kompatibel
Våra Safari-stolpar är kompatibla med båda modellerna.
Big Brake kompatibel
Safari Uprights accepterar bromsok som förbättrar bromskraften som annars äventyras vid montering av tunga och stora däck. Dessa kräver radiella monteringsbultar som används på 964 Turbo och 993 bromsok inklusive "Big Reds". Bilar med axialmonterade 964 C2- och C4-ok måste uppgraderas till radiellmonterade bromsok. De större bromsarna styr den roterande massan och ökade momentet för däck med större diameter.
