Motor: Billet 74 mm vevaxel för Porsche 356 912

SCAT 4340 Chromoly Billet Vevaxel för Porsche 356 och 912 motorer är värmebehandlad, precisionsslipad och nitrerad för lång livslängd och ger överlägsen styrka till alla fabriks- och eftermarknadsvevaxlar. Motvikterna är utrustade med kniveggar för viktminskning, vilket sparar cirka 2 kg. Rekommenderas för alla prestandabyggen där varvtalsgränsen överskrids eller där motorn kommer att se prestandaanvändning som autocross, förarutbildning eller bananvändning. Ett måste för racingmotorer och bra för 8000+ rpm, inte för att du behöver det.

Om du planerar att regelbundet varva din Porsche 356- eller 912-motor över 6000 rpm, bör du använda en C- eller SC/912-vev utan motvikt, men ännu bättre, uppgradera till SCATs billet 8-10912L-vev för den ultimata uppgraderingen av din 616-motor . När du gör detta rekommenderar vi att du även byter ut dina vevstakar mot uppgraderade smidda stavar från Carrillo eller Pauter för att göra din underände skottsäker.

Funktioner:

• Överlägsen alla fabriks- och eftermarknadsvevaxlar i material, utförande och livslängd
• Extra långa pinnar i kromvanadin för starkare svänghjulsinfästning
• Dynamiskt balanserad och mikropolerad
• Oljebyssar borras och gängas och en gängad plugg installeras för att underlätta rengöringen