Motor: Pauter Machine Billet vipparmssats, standardutväxling med DLC-beläggning för Porsche 911 och 964

Pauter ville göra dessa speciella Porsche 911 billetvipparmar lättare och starkare och kunna hantera mer aggressiva kamprofiler. Efter nästan ett år av ingenjörskonst, utveckling och testning har Pauter lyckats. Med en vikt på 85 gram är denna vippa 45 gram lättare än Porsches standardvippa, totalt cirka 1,2 kg ventiltågsvikt. Detta är möjligt eftersom ökningen av materialstyrkan möjliggör en elegant, bladliknande design (jämförelse nedan). Tack vare vår precisionsteknik och bearbetning är toleransen per vippa i allmänhet cirka ±1,5 gram, medan standardvippor kan skilja sig med så mycket som 17 gram. Dessa vippor är helt bearbetade av verktygsstål, trestegs värmebehandlade och DLC-belagda för slitstyrka och reducering av friktion/motstånd. Materialen och behandlingsprocesserna har valts ut för sin beprövade prestanda och hållbarhet i ett brett utbud av tunga applikationer. Förlängningen av den rundade skon ökar den användbara slitytan, vilket möjliggör en aggressivitet av kamprofilen som aldrig tidigare setts i 911 rocker-arenan. Under utvecklingsfaserna cykeltestades prototyper både från tredje part och internt, med olika kammar vid och långt över normala racing-rpm (över 10.000 XNUMX) med överdriven fjäderbelastning under många timmar. Resultaten av dessa tester har gjort det möjligt för oss att leverera denna produkt med samma förtroende som alla Pauter-produkter. På grund av den markanta ökningen av styrka, slitstyrka och viktbesparingar tillåter dessa vipparmar motorexperten att applicera en rad fjädertryck för att bäst passa ditt motorprogram. Accepterar fabriksjusterare för vridbas (säljs separat).