Vídeo

Veja aqui nossa extensa coleção de vídeos de produtos e vídeos instrutivos. Descubra passo a passo como nossos produtos funcionam, como usá-los da melhor forma e quais possibilidades eles oferecem.

Capristo (0)

LN Engenharia (0)

Powerlite (0)

corrida de elefantes (0)

Corrida Numérica (0)

Vídeo instrutivo (0)

vídeo do produto (0)

Ja (0)

Não clique (0)

Por dentro da LN Engineering: Peças de motor Porsche, serviços de usinagem e a visão por trás da marca.

Até mesmo os injetores de combustível novos precisam ser testados!

Por que é importante fazer uma análise de óleo usado?

Primeira partida após a reconstrução do motor Porsche M96

30 anos em desenvolvimento: Cabeçotes M96/M97 com portas usinadas por CNC para um desempenho de nível superior.

Falhas comuns no seguro PPI | Porsche Boxster, Cayman e 911

Carregado

LN Engenharia

Por dentro da LN Engineering: Peças de motor Porsche, serviços de usinagem e a visão por trás da marca.

Até mesmo os injetores de combustível novos precisam ser testados!

Por que é importante fazer uma análise de óleo usado?

Primeira partida após a reconstrução do motor Porsche M96

30 anos em desenvolvimento: Cabeçotes M96/M97 com portas usinadas por CNC para um desempenho de nível superior.

Falhas comuns no seguro PPI | Porsche Boxster, Cayman e 911

Os problemas com os combustíveis modernos sem chumbo

Ferrostan vs Ferroprint | Material da saia do pistão em motores Porsche

Como realizar um reset completo da ECU sem a necessidade de um Porsche PIWIS

Modelos Porsche SEM marcação de furo

Escolhendo um rolamento IMS | PORSCHE Boxster, Cayman e 911 (1997-08)

Ajuste do nível de óleo no seu Porsche | Boxster, Cayman e 911 – 1997 até o presente

O que devo observar ao mandar analisar o óleo usado do meu Porsche?

Qual é o nível de desgaste aceitável nos cilindros de um motor Porsche?

O motivo por trás dos intervalos de manutenção do rolamento IMS | Porsche 986, 996, 997, 987

Comprar um motor Porsche usado

Qual é a definição de um “motor recondicionado”?

Aspectos frequentemente negligenciados na troca do rolamento IMS da Porsche

997 Anos – Problemas e Soluções | Porsche 997.1, 997.2

Ruído de falha no rolamento IMS da Porsche

Qual a diferença entre os motores Porsche M96 e M97?

Conjunto do motor refrigerado a ar: 5. Instalação do pistão e cilindro individuais no motor

996 Anos – Problemas e Soluções | Porsche 996 Carrera, GT2, GT3 e Turbo

Ferramenta de limpeza de cilindros 106-17 com mandris – Configuração e operação

O que acontece quando a bomba de água do seu Porsche falha?

Qual o melhor óleo de motor para o meu Porsche?

É possível fazer reparos em carros Porsche por conta própria?

Experiência de um proprietário de um motor Flat 6 – Casey Wheeler – Proprietário de um Porsche 997 R40 4.1L de 2008

Experiência de um proprietário de um Porsche C4S com motor Flat 6 – Sean Burke – Proprietário de um Porsche C4S 2006

O que diferencia as camisas de cilindro da Porsche das camisas ou cilindros de outras marcas?

Experiência de um proprietário de um Porsche Carrera Cabriolet 2002 com motor Flat 6 – Paul Ludwig

Opções de reconstrução do motor para os modelos 987 1 e 987 2 do Porsche Boxster e Cayman.

Experiência de proprietários de FSI – Chuck Walker – Proprietário de um Porsche Carrera 2002

Melhorando o desempenho e a confiabilidade com uma conversão de motor Porsche.

Experiência de proprietários de FSI – Curt Hamilton – Proprietário de um Porsche Carrera S 2008

Experiência de um proprietário de um Porsche 996 Targa FSI – Dave Baseley – Proprietário de um Porsche 996 Targa 2002

Experiência de um proprietário de um Porsche Carrera S 2006 – Michael Carrigan

Quão comum é uma falha no retentor traseiro do virabrequim (RMS) de um Porsche e como posso evitá-la?

Preciso limpar ou trocar os injetores de combustível do meu Porsche?

O que acontece quando o separador de óleo/ar (AOS) do seu Porsche falha?

5 coisas que você deve saber antes de comprar um Porsche usado

Os motores Porsche 997.2 e 991.1 9A1 (MA1) são suscetíveis a riscos nos cilindros?

Flat 6 Innovations: Reconstrução de motores Porsche. Instaladores certificados.

Conjunto do motor refrigerado a ar: 7. Prisioneiros e cabeçotes ARP

Conjunto do motor refrigerado a ar: 6. Verificação leve e remoção de escamas de peixe

Conjunto do motor refrigerado a ar: 2. Limpeza do cilindro e do pistão

Montagem do motor refrigerado a ar: 1. Ajuste da folga dos anéis do pistão

Conjunto do motor refrigerado a ar: 4. Conjunto de anéis, pistão e cilindro

Conjunto do motor refrigerado a ar: 3. Instalação das presilhas do pino do pistão

Todos os motores Porsche recondicionados são iguais?

Quais processos devem ser realizados como parte da reconstrução de um motor Porsche?

Quais peças são necessárias para a reconstrução de um motor Porsche?

Quem devo contratar para reconstruir o motor do meu Porsche?

Óleo de engrenagem sintético Driven Racing GO 75w 90 GL5 para diferencial de deslizamento limitado 04230

Aditivos para o óleo Driven Storage Defender 70052 e para a gasolina Driven Storage Defender 70060

Fluido para transmissão de dupla embreagem DCT da Driven Racing 04606

Óleos de motor de alto desempenho Driven GP-1 com mistura sintética

O que é um óleo de amaciamento?

Como identificar um rolamento IMS com defeito em um Porsche?

Opções de reparo de riscos nos cilindros dos motores Porsche Boxster, Cayman e 911

Como posso saber se o rolamento IMS do meu Porsche foi trocado ou adaptado?

Melhore o desempenho do motor do seu Porsche com cilindros e pistões forjados da LN Engineering.

Substituição do rolamento IMS para os modelos Porsche Boxster e 911 996.

O rolamento IMS da Porsche: o que é e por que é tão importante

Custo da substituição do rolamento IMS no Porsche Boxster e no Porsche 911 996: O que você precisa saber

Como evitar problemas no rolamento IMS nos modelos Porsche Boxster e Porsche 911 996: Conheça os anos problemáticos

“Transferência de Veículo” (ou seja, Adaptação do Sistema) usando o Porsche PIWIS – solução rápida para muitos problemas.

Teste de fumaça | Vazamentos de ar e vácuo | Corpo de borboleta | Peças de borracha e plástico | Sistema de arrefecimento

PPI: Como estimar a quilometragem correta de um Porsche usado

Equipamento de diagnóstico: Fonte de alimentação

Rolamentos IMS nos motores Porsche M96/97 e opções de atualização disponíveis.

Reinicialização completa da bateria – Quando a transferência do veículo falha

Bujões magnéticos para drenagem de óleo

PPI: Contador de sobregiro

Sensor de fluxo de massa de ar

Sensores de oxigênio no motor refrigerado a água do seu Porsche.

“O Método Callas” – Medindo o vácuo do cárter com o manômetro da CR Techs

A importância das trocas frequentes de óleo. Gasolina moderna em motores Porsche.

“Mini Entrega de Veículos” – Problemas elétricos em seus veículos Porsche

A importância das trocas frequentes de óleo

Entendendo os custos de reparo de riscos nos cilindros dos modelos Porsche 911, 996 e 997.

Qual o rolamento IMS do meu motor Porsche? | 996, 986, 997, 987

DVD "Foco em: Montagem do Motor M9X" da Rennvision

Rolamento de rolos cilíndricos RND RS IMS Retrofit para eixo intermediário dos modelos Porsche Boxster e 911.

Intervalos de manutenção do rolamento IMS para os modelos Porsche Boxster e 911 com motor M96.

Procedimento de pré-qualificação de rolamentos IMS para motores Porsche M96 e M97

Maravilhas da Manufatura LN Engineering

A história da engenharia LN

Registro de rolamentos para retrofit e solução IMS da LN Engineering

Conjunto de rolamentos de retrofit IMS da LN Engineering

Fabricação dos cilindros Nickies refrigerados a ar da LN Engineering – Parte 2

Fabricação dos cilindros Nickies refrigerados a ar da LN Engineering – Parte 1

Explorando as aplicações da impressão 3D na LN Engineering

Processo de Controle de Qualidade da LN Engineering – Inspeção de Cilindros Nickies para Motores Porsche

Clientes da LN Engineering

Na LN Engineering, o trabalho em equipe é fundamental.

Limpeza de blocos de motor Porsche

LN Engineering - Desenvolvimento de Produtos - Digitalização 3D e Impressão 3D

Fabricação de pinos centrais LN Engineering IMS

Fabricação de rolamentos LN Engineering IMS

Envie seu bloco de motor Porsche M96 para a LN Engineering para encamisamento.

Ruído de atrito nos cilindros do motor Porsche vindo da parte superior do motor (partida a frio)

Inspeção de rolamentos IMS da Porsche pela LN Engineering

LN Engineering - 20º Aniversário - 2022 - Tour pela Loja de Fábrica da Haas - Trident Machine Group

Braços de controle inferiores internos e externos GT3 para Porsche 996, 997, 991, Boxster e Cayman da Elephant Racing.

Arranhões no Cilindro – Parte 3: Como Prevenir? – com Lake Speed Jr.

Arranhões no Cilindro – Parte 2: Meu Motor Tem Isso? – com Lake Speed Jr.

Escala do Cilindro – Parte 1: Do que se trata? – com Lake Speed Jr.

Anéis de pistão de substituição OE sem folga Total Seal para motores Porsche refrigerados a ar.

Notas importantes sobre a montagem e o amaciamento do motor

Anéis de Pistão 101: Materiais e Revestimentos – com Lake Speed Jr.

Anéis de Pistão 101: Tipos e Funções dos Anéis de Pistão – com Lake Speed Jr.

Anéis de Pistão 101: Uma verificação completa da saúde do seu motor (e anéis) – com Lake Speed Jr.

Anéis de Pistão 101: Ajustando a folga das pontas dos anéis de pistão com a Lima de Anéis Total Seal Power Ring Filer

Anéis de Pistão 101: Ainda Estou Motivado – com Lake Speed Jr.

Anéis de Pistão 101: Procedimento de Amaciamento – com Lake Speed Jr.

Anéis de Pistão 101: Vedação dos Anéis – com Lake Speed Jr.

O que é o SPEEDiagnostix?

Como ler seu relatório de análise de óleo usado SPEEDiagnostix

Quem é a SPEEDiagnostix?

Como funciona o processo SPEEDiagnostix?

Diagnóstico de motores Porsche: Combustíveis modernos, materiais e manutenção de motores – com Tony Callas

Anéis de Pistão 101: Anéis Total Seal com Portas de Gás para Motores Porsche – com Lake Speed Jr.

Anéis de Pistão 101: Anéis Total Seal Gapless – com Lake Speed Jr.

Diagnóstico de motores Porsche: Vazamentos de vácuo no motor – com Tony Callas

Diagnóstico do motor Porsche: Ajuste de combustível – com Tony Callas.

LN Engineering Laser Marking 106-07 Bujões de drenagem magnéticos

Por que devo usar o SPEEDiagnostix para a análise do meu óleo usado?

Recondicionamento do bloco do motor Nickies M96 da LN Engineering – Retífica de cilindros

Recondicionamento do bloco do motor LN Engineering Nickies M96 – Acabamento dos cilindros das camisas Nickies

Recondicionamento do bloco do motor Nickies M96 da LN Engineering – Fabricação de camisas Nickies

Recondicionamento do bloco do motor Nickies M96 da LN Engineering – Remoção das camisas de cilindro originais

Recondicionamento do bloco do motor Nickies M96 da LN Engineering – Sondagem

Inspeção de rolamentos de registro IMS da LN Engineering

Processo de brunimento do diâmetro externo dos anéis de pistão Total Seal

Processo de encamisamento de bloco de motor Porsche da LN Engineering para camisas com ranhuras, trincas e deslizamento.

A solução IMS: Sem peças móveis. Sem rolamentos de esferas ou rolos. Sem problemas. Para sempre.

Explicação da falha do rolamento IMS da Porsche

Instalação do kit de reservatório profundo da LN Engineering pela Flat 6 Innovations - Parte 2

Instalação do kit de reservatório profundo da LN Engineering pela Flat 6 Innovations - Parte 3

Instalação do kit de reservatório profundo da LN Engineering pela Flat 6 Innovations - Parte 1

corrida de elefantes

Até mesmo os injetores de combustível novos precisam ser testados!

Kit de elevação Safari para o projeto Porsche 996 Safari da Hoovies Garage

Braços de controle inferiores internos e externos GT3 para Porsche 996, 997, 991, Boxster e Cayman da Elephant Racing.

Placas de cambagem com deslocamento QuickChange™ para Porsche 991, 981 e 718 da Elephant Racing Suspension Parts

Terminais de direção externos ajustáveis com correção de bump steer para Porsche 996, 997, 991, Boxster e Cayman da Elephant Racing.

Braços de rodízio ajustáveis com sistema anti-mergulho/anti-agachamento para Porsche 996, 997, 991 Boxster e Cayman

Kit de buchas de caster ajustáveis para Porsche 996, 997, 991, Boxster e Cayman da Elephant Racing

Buchas monosféricas excêntricas do braço de controle inferior para Porsche 996, 997, 991, Boxster e Cayman.

Braços de controle inferiores ajustáveis (triângulos triangulares) para Porsche 996, 997, 991, Boxster e Cayman.

Suportes superiores traseiros dos amortecedores para Porsche 986, 987 Boxster e Cayman da Elephant Racing Suspension Products.

Buchas traseiras sólidas do subchassi para Porsche 996 e 997 - Elephant Racing Suspension Products

Kit de montagem do amortecedor traseiro para Porsche 996 e 997 da Elephant Racing Suspension Products

Bieletas de suspensão ajustáveis dianteiras e traseiras para Porsche 993 da Elephant Racing Suspension Products

Placas de cambagem QuickChange para Porsche 996, 997 911 e 986, 987 Boxster/Cayman Elephant Racing

Primeiro Teste do 996 Turbo Safari: Produtos de Suspensão da Elephant Racing

Adaptadores de pinça de freio Boxster para Porsche 911 e 912 - Produtos de suspensão Elephant Racing

Bieletas de suspensão ajustáveis dianteiras e traseiras para Porsche 964 da Elephant Racing Suspension Products

Barras estabilizadoras QuickChange estilo lâmina para Porsche 911, 912, 930, 914 - Elephant Racing Suspension Products

Kit de buchas sólidas para subchassi traseiro para Porsche 993 - Elephant Racing Suspension Products

Kit de barras de direção com correção de bump steer para Porsche 964 e 993 - Elephant Racing Suspension Products

Kit de travamento do ajustador excêntrico para suspensão Porsche 993, 996, 997, 986 e 987 da Elephant Racing.

Kit de peças de reposição para juntas esféricas para Porsche 911, 912, 930 e 914 - Elephant Racing Suspension Products

Kit de montagem do amortecedor traseiro para Porsche 964 e 993 da Elephant Racing Suspension Products

Kit de placas de cambagem dianteira Quickchange para Porsche 964 e 993 da Elephant Racing Suspension Products

Barra estabilizadora traseira ajustável oca estilo original de fábrica para Porsche 911, 912, 930 da Elephant Racing Suspension.

Kit de reforço da barra estabilizadora dianteira passante para Porsche 911, 912, 930 da Elephant Racing Suspension

Kits de espaçadores de rodas para Porsche 911, 930, 964, 993, 996, 997, 991 - Produtos de suspensão Elephant Racing

Kit de reforço de montagem de barra estabilizadora traseira para Porsche 911, 912, 930 produtos de suspensão de corrida de elefante

Bieletas de suspensão ajustáveis para Porsche 911, 912, 930 e 914 da Elephant Racing Suspension.

Instalação da barra estabilizadora traseira ajustável em 4 posições GT3 para Porsche 996/997 - Elephant Racing Suspension Products

Juntas esféricas com cambagem corrigida para Porsche 911, 912, 930 e 914 - Produtos de suspensão Elephant Racing

Reforços da torre do amortecedor traseiro para Porsche 911 e 930 - Produtos de suspensão Elephant Racing

Kit de placas de mola QuickChange para Porsche 911, 912, 930 da Elephant Racing Suspension Products

Sistema de suspensão dianteira GT3 para Porsche 911, 912, 930 e 914

Instalação do kit de reforço da barra estabilizadora dianteira através da carroceria para Porsche 911 da Elephant Racing Suspension.

Apresentação do Porsche 911 R Gruppe com suspensão esportiva e freios 930-ERX da Elephant Racing.

Porsche 911 inspirado no Grupo R, construído por Scott Longballa com suspensão e freios Elephant Racing.

Instalação de placas de mola ajustáveis ASP para Porsche 911 - Produtos de suspensão Elephant Racing

Instalação do freio 930-ERX em um Porsche 911 de 74 - Produtos de suspensão Elephant Racing

Instalação do sistema de suspensão dianteira GT3 para Porsche 911 - Produtos de suspensão Elephant Racing

Kit de freios 930-ERX da Elephant Racing para este Porsche 911 de 74.

Kit de Reforço da Placa da Mola para Instalação no Porsche 911 - Produtos de Suspensão Elephant Racing

Visão geral do pacote de suspensão de tecnologia avançada do Porsche 911 de 1974: o melhor para curvas em estradas sinuosas.

Primeiro teste de um Porsche 911 de 1974 após a atualização completa da suspensão e dos freios pela Elephant Racing Suspension.

Kit de Reforço da Torre do Amortecedor Traseiro para Porsche 911 - Produtos de Suspensão Elephant Racing

Kit de Reforço da Barra Estabilizadora Traseira para Porsche 911 da Elephant Racing Suspension

Instalação de suspensão coilover MCS para Porsche 993 - Produtos de suspensão Elephant Racing

Instalação de bielas de suspensão traseiras ajustáveis RS para Porsche 993 - Produtos de suspensão Elephant Racing

Instalação rápida de placas de camber para Porsche 964/993 - Produtos de suspensão Elephant Racing

Instalação da barra estabilizadora dianteira ajustável para Porsche 964/993 - Produtos de suspensão Elephant Racing

Instalação do sistema de barra estabilizadora Quickchange para Porsche 993 - Produtos de suspensão Elephant Racing

Primeiro teste do upgrade de suspensão Vintech Street/Track para Porsche 993 da Elephant Racing.

Kit de buchas de borracha para molas de suspensão para Porsche 911, 912 e 930 da Elephant Racing Suspension Products.

Montantes RS para Porsche 964 e 993 - Produtos de Suspensão Elephant Racing

Ferramenta para remoção de buchas bipartidas para suspensão Porsche 911, 912, 930, 964, 993 e 944 da Elephant Racing Suspension.

Kit de suporte da linha de freio para Porsche 911, 912, 930 e 914 da Elephant Racing Suspension Products.

Kit de correção de geometria da direção para Porsche 911, 912, 930 e 914 da Elephant Racing Suspension Products.

Kit de correção de geometria da direção ajustável para Porsche 911, 912, 930, 914 e 944 da Elephant Racing Suspension Products.

Kit de placas de mola 935 para Porsche 911, 912 e 930 da Elephant Racing Suspension Products

Barra estabilizadora básica para Porsche 91, 912 e 930 da Elephant Racing Suspension Products.

Kit CamberMax™ traseiro para Porsche 911, 912, 930 da Elephant Racing Suspension Products

Barra de direção Turbo para Porsche 911, 912, 930 e 914 - Produtos de Suspensão Elephant Racing

Kit de prevenção de atrito dos pneus para Porsche 911, 912, 930 e 914 da Elephant Racing Suspension Products.

Kit de reforço da placa da mola para Porsche 911, 912, 930 da Elephant Racing Suspension Products

Suportes de baixo atrito para Porsche 911, 912, 930 e 914 da Elephant Racing Suspension Products.

Kit de refrigeração de freios para Porsche 911, 912, 930 e 914 da Elephant Racing Suspension Products.

Buchas do braço oscilante traseiro para Porsche 911, 912 e 930 da Elephant Racing Suspension Products

Cartuchos de rolamento esférico monoball para carros Porsche 911, 912, 930, 964, 914 e 944 da Elephant Racing.

Juntas esféricas originais para Porsche 911, 930, 912, 914 - Produtos de suspensão Elephant Racing

Placas de cambagem QuickChange para Porsche 911, 930, 912, 914 - Produtos de suspensão Elephant Racing

Placas de cambagem deslocadas para Porsche 911, 912, 930, 914 - Produtos de suspensão Elephant Racing

Juntas esféricas ajustáveis de cambagem para Porsche 911 e 912 da Elephant Racing Suspension Products.

Ferramenta para remoção da bucha da placa da mola para Porsche 911, 912, 930, 944, 968 - Suspensão Elephant Racing

Rolamentos esféricos para suspensão dos braços de controle dianteiros dos Porsche 911, 930, 912 e 914 da Elephant Racing

Rolamentos de suspensão em polibronze para Porsche 911, 930, 914, 944 e 356 da Elephant Racing.

Remoção e instalação da bucha do braço oscilante traseiro do Porsche 911

Demonstração do sistema de elevação dianteira original Porsche 991 GT3

Demonstração da direção traseira ativa do Porsche GT3 2014

Rolamentos esféricos do braço de controle com movimento multieixo

Cortador de bucha de mola para Porsche 911 – Tutorial de remoção de bucha

Barra estabilizadora Elephant Racing QuickChange para Porsche 911

Teste comparativo das buchas de borracha da Elephant Racing para braços de controle do Porsche 911.

Substituição e instalação da bucha de borracha do braço de controle do Porsche 911

Visão geral da substituição da bucha de borracha do braço de controle

Capristo

Até mesmo os injetores de combustível novos precisam ser testados!

Porsche 718 GT4 RS x Capristo

KTM GT XR x Capristo

Ferrari F40 x Capristo

Urus Performante X Capristo!

BMW M2 G87 x Capricórnio

Audi S8 D5 x Capricórnio

Escape Capristo para Porsche 992 GT3

Capristo – Ferrari F8 – Peças em fibra de carbono | Sistema de escape

Braços de controle inferiores internos e externos GT3 para Porsche 996, 997, 991, Boxster e Cayman da Elephant Racing.

Capristo 488 Pista Carbon Aero Kit Vídeo COMPLETO

Kit Capristo Automotive Ferrari 488 Pista Carbono

Fabricação do sistema de escapamento Capristo do Porsche 992

Reboque Capristo Automotive GmbH

Conversão do sistema de escape Capristo para Audi R8

Capristo Ferrari 488 Spider Heckklappe Umbau

Produção de Molde, Carbono e Escape da Sede Capristo

Insights de produção de carbono CAPRISTO

Encontro R8 2016 @ CAPRISTO Automotive

Chevrolet Corvette C7 da BBM – Um dia na CAPRISTO Automotive

Escapamento CAPRISTO para Jaguar F Type V8 S Compressor

Escapamento BENTLEY GT Speed W12 CAPRISTO

Escapamento PORSCHE Cayenne BiTurbo CAPRISTO

AUDI RS 5 com escape de válvula CAPRISTO (antes/depois)

Porsche 911 Targa 4 GTS com escapamento de válvula CAPRISTO

Mercedes S63 Coupé com escapamento Capristo

Maserati GranCabrio 2011 com. Escape Capristo e Xpipe

Escapamento Capristo para Ferrari California T (F194, 2014)

Encontro R8 2015 na Capristo Automotive, Alemanha

Gama de produtos Alfa Romeo 4C Capristo

Emotions Mallorca Ferrari 458 com Capristo Automotive & PURE

Até Capristo Raduno di automobili sportive

Jour Capristo Rencontre des voitures sport (HD prolongado)

Encontro de Carros Esportivos do Dia de Capristo 2009 (HD versão estendida)

Capristo Tag 2009 Sportwagentreffen (versão longa HD)

Audi R8 V8 INCRIVELMENTE BARULHENTO com escapamento Capristo

Arquivo de áudio Alfa Romeo 4C com kit de conversão Capristo

Arquivo de áudio do escapamento Capristo para Mercedes C63 AMG

Bentley Continental T com escapamento Capristo

Rádio Audi R8 Capristo

Encontro Capristo Audi R8 2014

Arquivo de áudio Audi R8 V10 Capristo X-Pipe com controlador

Soundfile Audi RS6 Biturbo C7 e RS7 Sportback com escapamento Capristo

Ferrari 458 Spider Capristo desenvolve e produz cofano motore con vetro

Produção de fibra de carbono Capristo (Versão em inglês)

Reunião Capristo R8 2013 (Versão em inglês)

Produção de carbono Capristo

Capristo e R8 – Reunião

Simulador de sensor lambda Capristo

CapristoTV Ep02 Aventador Alemão v2 h264

Audi R8 V10 Leistungsprobleme und Lösung

Audi R8 Capristo Inglês

Audi R8 Meet Capristo 13.05.2012

Ferrari 458 Italia. Modificação Capristo com escapamento e peças em fibra de carbono.

Ferrari 458 Italia Sportauspuff/Exhaust & Carbon von Capristo

Ferrari 458 Italia Sportauspuff/Exhaust von Capristo

Ferrari 458 Italia Sportauspuff/Exhaust von Capristo

Capristo F458 Auspuff 458 Fächerkrümmer

Capristo F430 da Scuderia Umbau

Capristo 430 Scuderia Escape + 40 HP + 60 Nm. – 24 kg.

Capristo F430 Fächerkrümmer, Metall Kat´s, 430 Racing

Sistema completo Capristo F430 Scuderia

Capristo Cayman e Boxter FL Alemão

Capristo Cayman e Boxter FL Inglês

Capristo 430 Scuderia

Instalação Capristo Ferrari California / GB

Instalação Capristo Ferrari California / Alemão

Capristo R8 Einbauanleitung Alemão Parte 1

Capristo R8 Einbauanleitung Alemão Parte 2

Instruções de instalação para Capristo R8 - Parte 1

Instruções de instalação para Capristo R8 - Parte 2

Capristo Porsche 997 Turbo versão em inglês

Capristo 997 Turbo Versão Alemã

Capristo RS4 Construção e Leistungsmessungen

Instalação do Capristo S5.wmv

Capristo Exhaust Systems GmbH

Capristo R32 VERSÕES EM INGLÊS

Dia de Capristo (versão em inglês)

Capristo Lamborghini LP560

Capristo Sportauspuff/escapamento de desempenho RS4

512 TR com escapamento Capristo

Capristo einzelanfertigung

Puff esportivo Capristo para Audi S5

Tensor Capristo

Escapamento Capristo por 599

Capristo Escape Sonderanfertigung

Escape programável R8 gratuito

Novos sistemas de exaustão Capristo 355

Sistema de escape Capristo 355 Novo Sistema

Escapamento esportivo programável Capristo

NOVOS SISTEMAS DE VÁLVULAS CAPRISTO CAYMAN

Porsche GT3 com escapamento Capristo

Dinamômetro Capristo 355

Escapamento Capristo 355

Corrida Numérica

Até mesmo os injetores de combustível novos precisam ser testados!

Guia de Instalação do Botão de Câmbio Numeric Racing

Braços de controle inferiores internos e externos GT3 para Porsche 996, 997, 991, Boxster e Cayman da Elephant Racing.

Vídeo oficial de instalação da alavanca de câmbio 964/993

Apresentação do câmbio 993/964

Instalação do botão de câmbio e extensão para carroceria G

Introdução ao pomo de câmbio do G-Body

Instalação da alavanca de câmbio NM400 718/991/981/992

Vlog 6 Encontro de Troca de Porsches em Carlisle

Instalação da alavanca de câmbio G-Body 901/915/930

Vlog 5: Análise do escapamento Soul Performance

Manopla de câmbio e extensor para carroceria G

Vlog 4: Instalação completa do pacote Numeric Racing

964/993 Empurrador de Freio Estendido

Instalação do conjunto de pedais refrigerados a ar da Porsche

Pedais Numeric Racing para Porsche refrigerados a ar

Pedais Porsche personalizados

Instalação do Short Shifter no Porsche 911 Carrera GTS

Vídeo de instalação do conjunto de pedais 986/996

Instalação do conjunto de pedais 991/992/981/718

Instalação do apoio de pé morto da Porsche

Análise e instalação do pedal de embreagem e freio Easy Mount

Análise e instalação do pedal do acelerador Porsche

Vlog 3 Episódio 2020 Porsche GT4

Vlog 2 Instalação dos Cabos de Câmbio do Cayman 718

Vlog 1: Instalação do Alavanca de Câmbio e Cabo do Porsche 991

Instalação do Short Shifter para Porsche 718/981/991

Vídeo de Instalação de Cabos - Parte 2

Vídeo de Instalação de Cabos - Parte 1

Alavanca de câmbio e cabos Numeric Racing para Porsche 991 GTS

Cabos OEM vs. Cabos Numéricos para Competição