A Mahle Motorsport e a LN Engineering combinam seu conhecimento técnico para fornecer peças de motor Porsche da mais alta qualidade. Seus pistões e cilindros são projetados para oferecer desempenho extremo.
Nos últimos 90 anos, a Porsche e a Mahle tiveram um forte relacionamento de trabalho. Juntas, essas empresas desenvolveram alguns dos motores mais competitivos do mercado, juntamente com alguns dos melhores motores de carros esportivos disponíveis. A Mahle usou a experiência adquirida durante seu relacionamento OEM com a Porsche e desenvolveu uma gama de kits de pistões e cilindros Porsche de alto desempenho e corrida.
Esses kits de pistão e cilindro Porsche são projetados para aplicações de alto desempenho e são modificações modernas dos kits de pistão e cilindro Porsche originais, bem como kits de reposição. Os usuários podem encontrar algumas diferenças visuais nos componentes devido aos materiais modernos e técnicas de fabricação. Essas diferenças são intencionais e benéficas para o desempenho, durabilidade e longevidade das peças de reposição da Mahle.
Os pistões Porsche da Mahle são usinados a partir de peças forjadas com saias mais estreitas e curtas para reduzir o peso e o atrito. Em seguida, elas recebem um revestimento duplo, com fosfato e também com o revestimento de saia Grafal, patenteado pela Mahle. O fosfato é um lubrificante de película seca projetado para proteger os furos dos pinos contra escoriações e as ranhuras dos anéis contra microssoldagem. O revestimento antifricção da saia Grafal foi projetado para reduzir o arrasto, o desgaste e o ruído. Os kits vêm com conjuntos de anéis que apresentam revestimentos avançados e são feitos de materiais fortes e duráveis, permitindo anéis de pistão mais finos com atrito reduzido para mais potência. Esses materiais modernos e acomodações de design permitem que esses conjuntos de anéis forneçam contato mais consistente com os cilindros, resultando em melhor vedação e melhor controle de óleo. A Mahle oferece pistões de reposição e desempenho para a maioria dos motores Porsche refrigerados a ar e a água.
Os cilindros produzidos com Mahle Nikasil nos kits Motorsport refrigerados a ar são produzidos e usinados de acordo com as tolerâncias do equipamento original.
