BMW 850i (E31) z manualną skrzynią biegów to jedno z najbardziej niedocenianych GT lat dziewięćdziesiątych. Choć wiele egzemplarzy było wyposażonych w automat, rzadsza wersja manualna łączy w sobie charakter pierwszego nowoczesnego coupé BMW z silnikiem V12 ze znacznie bardziej bezpośrednimi wrażeniami z jazdy. 5,0-litrowy silnik M70 V12 generuje moc 300 KM i, co najważniejsze, zapewnia jedwabiście płynne oddawanie mocy. Sześciobiegowa manualna skrzynia biegów sprawia, że kierowca czuje się bardziej zaangażowany w charakter samochodu niż kiedykolwiek wcześniej z wersją automatyczną.
BMW serii 8 E31 było zaawansowane technologicznie: elektronicznie sterowana przepustnica, wielowahaczowe zawieszenie tylne i smukła, aerodynamiczna konstrukcja, która wciąż wygląda nowocześnie. Jednocześnie manualna skrzynia biegów modelu 850i pozostała stosunkowo analogowa w dotyku – połączenie, które dziś staje się coraz rzadsze.
Właśnie dlatego, że wielu kolekcjonerów skupia się na późniejszym BMW 850CSi (E31), manualny 850i pozostaje interesujący dla entuzjastów poszukujących płynności pracy silnika V12 bez wygórowanej ceny CSi. Dzięki subtelnym ulepszeniom w zakresie masy, hamulców i zawieszenia, może stać się imponującym grand tourerem w wersji OEM plus: dyskretnym, rzadkim i stworzonym do pokonywania długich dystansów z dużą prędkością.
Od dawna posiadamy nasze Porsche 996 3.4 w wersji demonstracyjnej i co roku opracowujemy, kupujemy i testujemy do niego nowe części. Motywem przewodnim tego samochodu jest CUSTOM CLASSIC. Opracowaliśmy pakiet, który ma na celu odchudzenie samochodu przy jednoczesnym zachowaniu klasycznego wyglądu Porsche i gruntownym dopracowaniu go, aby zmaksymalizować przyjemność z jazdy.
Posiadamy tego Astona Martina DB7 i6 z manualną skrzynią biegów od trzech lat. Jest on niezwykle niedoceniany i rzadki (produkcja 6-cylindrowego silnika z turbodoładowaniem i manualną skrzynią biegów była ograniczona do 500 egzemplarzy).
Zachowując klasyczny wygląd wyjątkowego projektu Iana Calluma, całkowicie zmodernizowaliśmy technologię samochodu, wprowadzając nowocześniejsze rozwiązania i rozwiązania redukujące masę. Większą dynamikę uzyskano dzięki niższej masie, przede wszystkim dzięki skupieniu się na mniejszej masie nieresorowanej. Rezultat: bardziej sportowe prowadzenie bez utraty komfortu!
Custom Concepts Dostarcza wysokiej klasy części samochodowe o wysokiej wydajności do projektów z najwyższej półki. Pomyśl o Porsche Restomod, Youngtimerze BMW o wysokiej wydajności, projekcie modernizacji Astona Martina lub komponentach do silnika o wysokiej wydajności. Dostarczamy części do projektów, które są technicznie sprawne i profesjonalnie zmontowane.
Nie jesteśmy warsztatem, lecz wyspecjalizowanym partnerem w zakresie części zamiennych. Bazując na wieloletnim doświadczeniu, dobieramy sprawdzone komponenty takich marek jak: Mahle Motorsport, Powerlite en Inżynieria LN.
Dobry projekt zaczyna się od właściwych wyborów technicznych. Pomagamy w doborze komponentów silnika w oparciu o moc, niezawodność, czas dostawy i zastosowanie. Dodatkowo doradzamy w zakresie konstrukcji silnika, zestawów tłoków, stopnia sprężania i wałków rozrządu.
Dostarczamy również komponenty do modernizacji osiągów, takie jak systemy ITB, szybsze wałki rozrządu, wzmocnione wewnętrzne części silnika i elementy złączne klasy sportowej. Ponadto wspieramy producentów OEM oraz modernizacje, które zachowują oryginalne wrażenia z jazdy.
Niezależnie od tego, czy chodzi o chłodzone powietrzem Porsche 911, BMW V12, czy restomod na bazie Astona Martina, dostarczamy części pasujące do projektu. Sprawdź również nasze projekty, aby zobaczyć przykłady niestandardowych prac i ulepszeń.
Samochody projektowe są często poddawane większym obciążeniom niż pojazdy standardowe. Dlatego nacisk kładzie się na niezawodność w warunkach wysokich obciążeń termicznych i mechanicznych, dłuższą żywotność kluczowych podzespołów oraz dobry balans między wydajnością a jakością OEM.
Właściwy dobór komponentów pozwala uniknąć niepotrzebnych remontów i przyczynia się do uzyskania trwałego efektu. Jest to szczególnie ważne w przypadku pojazdów o wysokiej wartości.
Custom Concepts Nie zajmujemy się montażem samodzielnie, lecz współpracujemy z siecią wyspecjalizowanych warsztatów i producentów silników w Europie. Dzięki temu jesteśmy w stanie dostarczać części na każdym etapie projektu i wspierać koordynację techniczną między klientem a warsztatem.
W ramach tej sieci dostępna jest specjalistyczna wiedza dotycząca modernizacji klasycznych układów wtryskowych, nowoczesnych programowalnych układów wtryskowych, modernizacji regulowanych amortyzatorów magnetycznych i innych specjalistycznych układów.
Custom Concepts Koncentrujemy się wyłącznie na wysokiej klasy częściach i rozwiązaniach motoryzacyjnych o wysokiej wydajności, przeznaczonych do złożonych projektów. Dzięki znajomości platform takich jak Porsche, BMW M, Aston Martin i Ferrari, dostarczamy wyłącznie komponenty marek premium oraz udzielamy porad technicznych w zakresie specjalistycznych projektów.
Zobacz nasze pamiętać, odkryj ostatnie projekty lub skontaktuj się z nami bezpośrednio.
Pracujesz nad projektem samochodu i chcesz od razu podjąć właściwe decyzje? Weź kontakt w dniu w celu doboru odpowiednich komponentów i uzyskania porad technicznych.