Mechaniczny układ wtrysku benzyny został opracowany w oparciu o pomysł Roberta Boscha. Określona ilość paliwa jest wtryskiwana do komory spalania (wtrysk bezpośredni) lub do komory dolotowej (wtrysk do kolektora dolotowego) przez ustalony czas za pomocą pompy tłokowej (elementu pompującego). Pierwszy mechaniczny układ wtrysku bezpośredniego Boscha został zainstalowany w myśliwcu ME 109 w latach 30. XX wieku. Zaowocowało to znacznie wyższą wydajnością silnika.
W przemyśle motoryzacyjnym mechaniczny wtrysk paliwa z wykorzystaniem pompy wtryskowej, wprowadzony w latach 50. XX wieku, poprawił osiągi silnika, jednocześnie zmniejszając zużycie paliwa. Zastosowana mechanika jest jednak złożona.
Jako kompleksowy hurtownik specjalizujący się w klasycznych i nowoczesnych samochodach sportowych, oferujemy specjalistyczne remonty, standardowe lub dostosowane do indywidualnych potrzeb, z wykorzystaniem oryginalnych podzespołów zamiennych firmy Bosch:
Mechaniczne pompy wtryskowe benzyny firmy Bosch i pompy wtryskowe Kugelfischer produkowane według oryginalnych rysunków produkcyjnych w oryginalnych zakładach produkcyjnych i przy użyciu oryginalnych części zamiennych.
