Belagte lagre: Hovedlager for Porsche 911 3.6 3.8 Boxster Cayman 3.4 (06-08) M96 M97 (sett med 14)

Calico CT-1 belagt originalt Porsche hovedlager (STD) for Porsche 911 med 3.6 og 3.8 motorer og Boxster og Cayman modeller med 3.4 (2006-2008) motor. Inkluderer 14 belagte lagerskall.

Lagrene er belagt med Calico Coatings CT-1 er et tørrfilmsmørebelegg som bidrar til å redusere friksjon og slitasje. Den gir periodisk tørrsmøring og påvirkes ikke av støv eller skitt. CT-1 er spesialdesignet for å tåle de ekstreme forholdene til moderne høyytelsesmotorer. Profesjonelle motorbyggere nyter et høyere nivå av selvtillit med forbedret låsbarhet, styrke og holdbarhet.

prosessen

Vi starter med ekte Porsche-lager og deretter påføres CT-1 Dry Film Lubricant-belegget som en sprayprosess. Før belegningsprosessen brukes ulike overflatebehandlingsmetoder som er egnet for underlaget. Lagtykkelsen tilpasses applikasjonen. Typisk beleggtykkelse for motorlager er 0,00025″ til 0,00030″ tommer (6 til 7,5 mikron).

Fordelene inkluderer:

• Beskyttelse mot korrosjon
• Økt glatthet
• Lav friksjonskoeffisient
• Olje- og drivstoffbestandig

Vi bruker kun originale Porsche-lager og tilbyr ikke overdimensjonerte eller underdimensjonerte lagre til M96/M97-motoren da komponentene ikke er laget for å bli modifisert. Stenger med cracked cap-teknologi kan ikke justeres – utskifting er nødvendig hvis de er utenfor spesifikasjonene eller driftstoleranse. Det samme gjelder for veivakselen - hvis tappene er skåret eller blånet, er veivakselen kompromittert. Sliping av veivakselen for underdimensjonerte lagre vil svekke veivakselen og også kutte varmebehandlingen, noe som resulterer i en mye svakere veivaksel. Igjen, utskifting er det eneste sikre alternativet hvis veivakselen din er skadet, ellers vil du sannsynligvis oppleve en ny feil ved å bruke en allerede berørt del som blir gjenbrukt.