Mahle Motorsport og LN Engineering kombinerer sin tekniske kunnskap for å levere Porsche-motordeler av høyeste kvalitet. Deres stempler og sylindre er designet for å levere ekstrem ytelse.
I løpet av de siste 90 årene har Porsche og Mahle hatt et sterkt samarbeid. Sammen har disse selskapene utviklet noen av de mest konkurransedyktige motorene på markedet, sammen med noen av de beste sportsbilmotorene som finnes. Mahle brukte erfaringen den hadde fått under sitt OEM-forhold med Porsche og utviklet en rekke ytelses- og racing-Porsche-stempler og sylindersett.
Disse Porsche stempel- og sylindersettene er designet for bruk med høy ytelse og er moderne modifikasjoner av de originale Porsche stempel- og sylindersettene samt ettermarkedssett. Brukere kan støte på noen visuelle forskjeller med komponentene på grunn av moderne materialer og produksjonsteknikker. Disse forskjellene er tilsiktet og gunstige for ytelsen, holdbarheten og levetiden til Mahles ettermarkedsdeler.
Mahles Porsche-stempler er maskinert av smiing med smalere og kortere skjørt for å redusere vekt og friksjon. De er deretter dobbeltbelagt, med fosfat og også med Mahles proprietære Grafal-skjørtbelegg. Fosfatet er et tørrfilmssmøremiddel designet for å beskytte pinneboringene mot gnaging og ringsporene mot mikrosveising. Grafal antifriksjonsskjørtbelegget er designet for å redusere motstand, slitasje og støy. Settene kommer med ringsett som har avanserte belegg og er laget av sterke, slitesterke materialer, noe som gir tynnere stempelringer med redusert friksjon for flere hestekrefter. Disse moderne materialene og designrommene gjør at disse ringsettene gir mer konsistent kontakt med sylindrene, noe som resulterer i bedre tetting og forbedret oljekontroll. Mahle tilbyr erstatnings- og ytelsesstempler for de fleste luft- og vannkjølte Porsche-motorer.
Sylindrene produsert med Mahle Nikasil i de luftkjølte Motorsport-settene er produsert og maskinert til originalutstyrstoleranser.
