Descrizione
Elephant Racing Montanti RS
Sui modelli 993 RS e CUP sono stati montati speciali montanti anteriori (portaruote), chiamati propriamente montanti RS, ma a volte indicati come montanti GT2 o montanti EVO. La logica per gli stili RS è correggere le modifiche geometriche indesiderate causate da un'altezza da terra inferiore. I montanti RS sono un ottimo aggiornamento per qualsiasi 993 o 964 ribassato, inclusi C2, C4 e Turbo. Il risultato sono prestazioni e qualità di guida superiori.
Correzione della geometria del montante RS
L'abbassamento di una 993/964 con montanti di serie provoca diverse modifiche geometriche indesiderate, tutte corrette dai montanti RS.
I montanti RS migliorano il guadagno di camber.
Il braccio oscillante inferiore si inclina verso l'alto all'estremità del giunto sferico, mettendo la sospensione in un punto negativo della curva di camber. I montanti RS inclinano il braccio oscillante inferiore verso il basso, migliorando il guadagno di camber e la qualità di guida.
Gli stili RS migliorano la corsa delle sospensioni.
L'abbassamento dell'auto comprime il montante anteriore e riduce la corsa disponibile delle sospensioni. Il risultato è un prematuro toccare il fondo, scarsa maneggevolezza e qualità di guida causati dal contatto con l'arresto, provocando un aumento improvviso e inquietante della rigidità della molla in quella curva che sconvolge l'auto. Gli stili RS ripristinano la corsa delle sospensioni.
Gli stili RS riducono l'impatto.
L'abbassamento dell'auto mette il tirante di serie in una posizione sfavorevole sulla curva del manubrio, rendendo l'auto una manciata da guidare su superfici irregolari e richiedendo frequenti regolazioni al volante per mantenere una traiettoria stabile. I montanti RS spostano l'estremità del tirante e posizionano il volante in una posizione favorevole sulla curva ad un'altezza da terra ridotta.
