Motore: albero motore ricavato dal pieno da 74 mm per Porsche 356 912

L'albero motore SCAT 4340 Chromoly Billet per motori Porsche 356 e 912 è trattato termicamente, rettificato di precisione e nitrurato per una lunga durata e fornisce una resistenza superiore a tutti gli alberi motore di fabbrica e aftermarket. I contrappesi sono dotati di bordi taglienti per la riduzione del peso, con un risparmio di circa 2 kg. Consigliato per tutti i modelli ad alte prestazioni in cui viene superato il limite di giri di serie o dove il motore sarà utilizzato in termini di prestazioni come autocross, formazione dei conducenti o utilizzo in pista. Un must per i motori da corsa e buono per oltre 8000 giri al minuto, non che tu ne abbia bisogno.

Se prevedi di far girare regolarmente il tuo motore Porsche 356 o 912 sopra i 6000 giri/min, dovresti utilizzare una manovella C o SC/912 senza contrappeso, ma meglio ancora, passare alla manovella 8-10912L ricavata dal pieno di SCAT per l'aggiornamento definitivo per il tuo motore 616 . Quando lo fai, ti consigliamo di sostituire anche le bielle con bielle forgiate migliorate di Carrillo o Pauter per rendere la parte inferiore a prova di proiettile.

Caratteristiche:

• Superiore a tutti gli alberi motore di fabbrica e aftermarket in termini di materiali, lavorazione e longevità
• Perni di posizionamento extra lunghi al cromo vanadio per un fissaggio più forte del volano
• Dinamicamente bilanciato e microlucidato
• Le cucine dell'olio sono forate e filettate ed è installato un tappo filettato per facilitare la pulizia