Motore: set bilancieri Pauter Machine ricavati dal pieno, rapporto standard con rivestimento DLC per Porsche 911 e 964

Pauter voleva rendere questi speciali bilancieri ricavati dal pieno della Porsche 911 più leggeri e resistenti e in grado di gestire profili di camme più aggressivi. Dopo quasi un anno di progettazione, sviluppo e test, Pauter ha avuto successo. Con 85 grammi, questo bilanciere è 45 grammi più leggero del bilanciere standard Porsche, per un totale di circa 1,2 kg di peso del treno valvole. Ciò è possibile perché l'aumento della resistenza del materiale consente un design elegante, simile a una lama (confronto sotto). Grazie alla nostra ingegneria e lavorazione di precisione, la tolleranza per bilanciere è generalmente di circa ±1,5 grammi, mentre i bilancieri di serie possono differire fino a 17 grammi. Questi bilancieri sono interamente realizzati in acciaio per utensili ricavato dal pieno, trattati termicamente a tre stadi e rivestiti in DLC per resistenza all'usura e riduzione dell'attrito/resistenza. I materiali e i processi di trattamento sono stati selezionati per le loro comprovate prestazioni e durata in un'ampia gamma di applicazioni pesanti. L'estensione del pattino arrotondato aumenta la superficie di usura utilizzabile, consentendo un'aggressività del profilo della camma mai vista prima nell'arena dei rocker 911. Durante le fasi di sviluppo, i prototipi sono stati testati in ciclo sia da terze parti che internamente, utilizzando varie camme a regimi di corsa normali e ben al di sopra (oltre 10.000) con carico eccessivo della molla per molte ore. I risultati di questi test ci hanno permesso di fornire questo prodotto con la stessa sicurezza di tutti i prodotti Pauter. Grazie al notevole aumento di robustezza, resistenza all'usura e risparmio di peso, questi bilancieri consentono all'esperto di motori di applicare una gamma di pressioni della molla per adattarsi al meglio al programma del motore. Accetta i regolatori della base girevole di fabbrica (venduti separatamente).