Motore: collettore di aspirazione dell'aria IPD

Motore: collettore di aspirazione dell'aria IPD

Il plenum IPD 92274-3.7 992.1 Turbo/S 3.7L è un bullone diretto sostitutivo per il plenum di aspirazione di fabbrica. Per modelli 2020 dal 992 ad oggi con motore da 3.7 litri.

950,00 IVA esclusa | 1.149,50 IVA inclusa

Categoria

Descrizione

SKU: 92274-3.7

Come tutti gli IPD Plenum, il Porsche 992 Turbo/S IPD Plenum per il motore 3.7 è un prodotto di efficienza che produce sostanziali guadagni di HP e TQ attraverso un design a "Y" superiore e brevettato che gestisce e fornisce un flusso d'aria ottimizzato per prestazioni del motore migliorate. È stato dimostrato che il Plenum offre notevoli miglioramenti netti delle prestazioni su entrambe le bande di potenza ed è garantito per elevare l'esperienza di guida di qualsiasi Carrera.

Lo sviluppo è iniziato con una simulazione 1D per ottimizzare il trattamento dei picchi di impulso nel tratto di aspirazione utilizzando diverse geometrie del tubo e parametri del motore noti del 992. Siamo quindi passati all'ottimizzazione delle sezioni 2D del plenum in CFD, prestando particolare attenzione ai punti in cui la pressione avversa gradienti che potrebbero causare la separazione. Ciò ci ha permesso di regolare le curvature sulle facce del plenum e di approfondire la nostra comprensione di ciò che stava accadendo all'interno del tubo a tutto gas.

Dopo essere stati soddisfatti delle sezioni 2D, siamo passati al 3D aggiungendo tutta la geometria per renderla una parte plug and play imbullonata con caratteristiche prestazionali ottimali. Dopo centinaia di iterazioni geometriche e CFD, siamo rimasti soddisfatti non solo dell'aumento del flusso di massa rispetto all'aspirazione di scorta, ma anche dell'uniformità della pressione di carica e della velocità attraverso i 2 rami.

Le efficienze del Plenum riducono drasticamente il ritardo iniziale del turbo, aiutando ad accedere prima alla potenza e alla coppia, ma la maggior parte dei guadagni di potenza e coppia vengono realizzati da 4000 giri/min fino alla linea rossa, dove è necessario e godere di più. I guadagni di HP e TQ continuano a crescere e superano il distributore d'aria di fabbrica mentre sali di giri. Guadagni massimi di oltre 30 HP ruota e 25+ TQ ruota sono raggiunti a 6200 giri / min.

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