Descrizione
Collegamenti a goccia regolabili
La barra antirollio ideale è completamente scarica ad un'altezza di marcia statica. I tiranti standard precaricano quasi sempre la barra antirollio, in quanto l'auto non è perfettamente in piano a causa di asimmetrie come il peso del pilota. I nostri tiranti anteriori e posteriori regolabili in lunghezza per Porsche 964 C4/C2 consentono di eliminare il precarico della barra antirollio per le massime prestazioni.
Una barra antirollio precaricata sposta il peso trasportato da ciascuno degli pneumatici, aumentando l'aderenza su pneumatici zavorrati a costo di diminuire l'aderenza su pneumatici non appesantiti. Questo spostamento di peso/aderenza provoca una manovrabilità irregolare in curva a sinistra e a destra e un blocco prematuro del freno perché lo pneumatico meno carico si blocca per primo. Il precarico può essere completamente eliminato regolando la lunghezza del drop link e ottimizzando le prestazioni della barra antirollio.
- Teste a snodo di precisione esenti da manutenzione
- resistente alle intemperie
- Sostituzione diretta imbullonata
