Descrizione
il supporto motore OEM è stato progettato per il comfort di guida ed è soggetto a cedimenti e strappi. I suoi vuoti consentono un movimento eccessivo del motore, con conseguente maneggevolezza sciatta, reattività insensibile e cambiata imprecisa. Offriamo la soluzione più efficace e facile da installare per Porsche Boxster e Cayman. Il resistente inserto in gomma uretanica scivola in posizione, prevenendo l'usura prematura delle boccole e il movimento indesiderato del motore, il tutto trasmettendo rumori e vibrazioni minime.
La gestione è tesa e prevedibile; l'erogazione della potenza è immediata e fluida; i cambi di marcia sono nitidi e sicuri.
L'installazione richiede circa 1.5 ore per il 986/987 e circa 1 ora in più per il 981 poiché è necessario l'accesso ai bulloni anteriori dall'interno del cofano motore anteriore della cabina. NON è necessario spingere fuori la boccola di montaggio del motore di serie poiché le metà dell'inserto scorrono da entrambi i lati e sono tenute in posizione dalle staffe di supporto del motore.
Scegli tra 3 livelli di durezza:
1. SOFT (60A) | Arancione: per prestazioni aggiuntive e per ripristinare e preservare il supporto OEM con NVH minimal minimo
2. SPORT (70A) | Giallo – per vetture stradali ad alte prestazioni e sportive, con meno NVH rispetto alla versione TRACK
3. TRACK (80A) | Nero – per prestazioni ottimizzate su pista e auto da corsa in cui NVH non è una considerazione
