Descrizione
Le Porsche 996, 997, Boxster e Cayman ribassate non hanno alcun campo di regolazione della sospensione posteriore. Elephant Racing I collegamenti regolabili sul retro aumentano la gamma di regolazione e aggiungono la correzione dell'urto.
- Lunghezza regolabile - Regolatore a doppia filettatura per una facile impostazione.
- Testa ad angolo - Abbassa l'auto con i collegamenti rivolti verso il basso. Questo sposta il perno sferico fuori centro e limita la gamma di articolazione disponibile. Risolviamo questo problema inclinando la testa per riportare il perno al centro della gamma della cerniera ad un'altezza di marcia statica.
- Bump Steer regolabile – Le versioni 986 e 987 hanno una regolazione del bump steer incorporata che consente di impostare una curva di bump steer minima.
- Completamente resistente alle intemperie - Buone protezioni sia sul giunto sferico che sulle estremità del giunto semirigido per tenere fuori l'acqua e gli agenti contaminanti per una maggiore durata.
