Mahle Motorsport

Informazioni su Mahle Motorsport

Mahle Motorsport e LN Engineering uniscono le loro competenze tecniche per fornire componenti per motori Porsche della massima qualità. I loro pistoni e cilindri sono progettati per offrire prestazioni estreme.

Mahle Motorsport

Negli ultimi 90 anni Porsche e Mahle hanno avuto un solido rapporto di collaborazione. Insieme, queste aziende hanno sviluppato alcuni dei motori più competitivi sul mercato, insieme ad alcuni dei migliori motori per auto sportive disponibili. Mahle ha sfruttato l'esperienza maturata nel corso del suo rapporto di fornitura OEM con Porsche e ha sviluppato una gamma di pistoni e kit cilindri Porsche ad alte prestazioni e da corsa.

Questi kit pistoni e cilindri Porsche sono progettati per applicazioni ad alte prestazioni e sono modifiche moderne dei kit pistoni e cilindri Porsche originali, nonché kit aftermarket. Gli utenti potrebbero riscontrare alcune differenze visive nei componenti dovute ai materiali e alle tecniche di produzione moderni. Queste differenze sono intenzionali e vantaggiose per le prestazioni, la durata e la longevità dei ricambi aftermarket Mahle.

Pistoni Porsche di Mahle

I pistoni Porsche di Mahle sono ricavati da pezzi forgiati con gonne più strette e corte per ridurre peso e attrito. Vengono poi rivestiti due volte, con fosfato e con il rivestimento Grafal brevettato da Mahle. Il fosfato è un lubrificante a pellicola secca studiato per proteggere i fori dei perni dall'usura e le scanalature degli anelli dalla microsaldatura. Il rivestimento anti-attrito Grafal è progettato per ridurre la resistenza, l'usura e il rumore. I kit sono dotati di set di fasce elastiche con rivestimenti avanzati e realizzati con materiali resistenti e durevoli, che consentono di utilizzare fasce elastiche dei pistoni più sottili con attrito ridotto per una maggiore potenza. Questi materiali moderni e le soluzioni di progettazione consentono a questi set di anelli di garantire un contatto più uniforme con i cilindri, con conseguente migliore tenuta e controllo dell'olio. Mahle offre pistoni di ricambio e ad alte prestazioni per la maggior parte dei motori Porsche raffreddati ad aria e ad acqua.

Cilindri raffreddati ad aria Porsche di Mahle

I cilindri realizzati con Mahle Nikasil nei kit Motorsport raffreddati ad aria vengono realizzati e lavorati secondo le tolleranze delle apparecchiature originali. 

Ingegneria LN e Mahle Motorsport

Nei casi in cui non siano disponibili i cilindri Mahle originali, LN Engineering fornisce i suoi cilindri Nickies in alluminio insieme ai pistoni Mahle Motorsport. Sono progettati per migliorare le prestazioni, la durata e la vita utile dei motori Porsche 356 e 911, 964 e 993 raffreddati ad aria. Alcune applicazioni sono disponibili come plug-in o come componenti integrati nella macchina.
 
I cilindri inseriti sono semplicemente una sostituzione più grande dell'alesaggio interno, pur mantenendo i registri standard dell'alloggiamento e della testata del cilindro. Con i cilindri Mahle lavorati, l'alloggiamento del motore (e talvolta le testate dei cilindri) devono essere lavorati con un diametro di alesaggio maggiore per accogliere il diametro maggiore del perno. Il diametro maggiore dei perni è preferibile per applicazioni estreme, come motori turbo fortemente rinforzati o motori per uso agonistico.
La partnership quasi centenaria tra Porsche e Mahle può migliorare la tua esperienza di guida e mantenere il tuo motore al massimo delle prestazioni. Allo stesso modo, i 100 anni di esperienza di LN Engineering nella produzione di cilindri Nickies e lo stretto rapporto con Mahle Motorsport si traducono in una gamma sempre crescente di opzioni di kit pistoni e cilindri per ricostruire e potenziare il motore Porsche.

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