Ingegneria LN

INGEGNERIA LN

Ingegneria LN offre prestazioni di precisione con soluzioni collaudate per tutti i modelli Porsche raffreddati ad aria e ad acqua utilizzati e affidabili in tutto il mondo. Sosteniamo con orgoglio il Porsche Club of America. Ingegneria LN è un rivenditore autorizzato per Mahle Motorsports, CP-Carrillo, JE Pistons, ARP e molti altri marchi di prestazioni.

in ingegneria
  • Conducibilità termica doppia e maggiore superficie rispetto ai cilindri in alluminio pressofuso in fabbrica.

  • Almeno il 50% in più di resistenza alla trazione e allo snervamento finale rispetto ai cilindri in alluminio di fabbrica.

  • Più forte e più duttile di qualsiasi cilindro fuso.

  • La maggiore resistenza e duttilità consentono di ottenere diametri di alesaggio più grandi e cilindri a scorrimento più grandi di quanto fosse possibile in precedenza, fino a 106 mm.

  • La maggior parte dei cilindri viene fornita a mezza luna per una migliore deriva del carter, che è generalmente buona per 8-10 HP su cilindri senza luna.

  • Garanzia a vita limitata sulla placcatura del cilindro. Disponibili cilindri sostitutivi singoli.

Per Porsche® 356 e 912

1965-1969

Per Porsche® 911

1965-1998

Per Porsche® 914 e 912E

1969-1976

Video di

Storia di LN

Cilindri raffreddati ad aria Parte 1

Cilindri raffreddati ad aria Parte 2

Il primo e originale aggiornamento del cuscinetto IMS. Oltre 20000 kit venduti e installati in tutto il mondo!

  • Cuscinetto a sfere ceramico ibrido personalizzato

  • Integra il cuscinetto a doppia fila al posto dell'originale a fila singola

  • Cappello/flangia del cuscinetto in billet

  • Garanzia limitata di 2 anni / 40000 km

  • Intervallo di sostituzione consigliato 6 anni/120000 km

1997-2000

Boxster® (tipo 986)
911 Carrera® (Tipo 996)

2001-2005

Boxster® (tipo 986)
911 Carrera® (Tipo 996)

2006-2008

Boxster® (tipo 987)
911 Carrera® (Tipo 997)

Il primo e originale aggiornamento del cuscinetto IMS. Oltre 20000 kit venduti e installati in tutto il mondo!

  • Elimina completamente il cuscinetto a sfere

  • Facile cambio dell'olio con il filtro dell'olio avvitabile

  • Cuscinetto a strisciamento alimentato a pressione, come nel motore Mezger

  • Progettato per la vita del motore

  • Garanzia di 5 anni / chilometraggio illimitato

1997-2000

Boxster® (tipo 986)
911 Carrera® (Tipo 996)

2001-2005

Boxster® (tipo 986)
911 Carrera® (Tipo 996)

2006-2008

Boxster® (tipo 987)
911 Carrera® (Tipo 997)

Aggiornamenti di cilindrata fino a 4.0 l con manicotti in alluminio billet ad alte prestazioni Nickies™.

  • Linea completa di aggiornamenti interni e imbullonati per affrontare i problemi di raffreddamento e lubrificazione e prevenire costosi guasti del motore

aggiornamenti della coppa dell'olio

Termostati a bassa temperatura

Adattatori per filtri olio spin-on

tappo di scarico magnetico

Tendicatena ricavato dal pieno

Azionamento della pompa dell'olio al cromo

Techno-Classica Essen

Saremo presenti alla Techno-Classica di Essen dal 3 al 7 aprile 2024. 

PADIGLIONE 2 STAND 449