Come evitare i punteggi Porsche Bore?
Come prevenire i segni di alesaggio Porsche I motori delle auto contengono un gran numero di componenti in alluminio. Nel vostro moderno motore Porsche raffreddato ad acqua questi sono anche i pistoni e i cilindri. L’alluminio è leggero e versatile, ma ha anche i suoi limiti. Per decenni, Porsche ha utilizzato una resistente placcatura Nikasil per la superficie antiusura dei cilindri in alluminio, ma nella Boxster, […]
Alte Schule - L'età d'oro dell'automobile
Andy Preuninger ha realizzato ancora una volta un lavoro da sogno nel settore automobilistico: è il responsabile della serie per le versioni hot di Porsche, vale a dire GT2, GT3 e recentemente anche GT4, per non parlare delle corrispondenti varianti RS e di varie forme speciali à la 911R ! Le impronte erano piuttosto grandi, perché in realtà è il successore di […]
Nickies raffreddati ad acqua – LN Engineering
Conversione del motore raffreddato ad acqua (M96 e M97) Cos'è la conversione del motore? Spieghiamo. La conversione del motore è l'alternativa alla revisione del motore. Invece di eseguire una revisione con le parti OEM, puoi trasformare il tuo motore in un motore con prestazioni più elevate e maggiore durata. Con conversioni come motori da 3.2 L a 3.8 L. Interessato a come noi […]
Rottura del motore
Anche con le parti della migliore qualità, se non hai tutto nel modo giusto, puoi comunque ottenere risultati non perfetti. Prima di rodare il tuo motore Porsche ricostruito, ci sono molti passaggi importanti tra cui pulizia, assemblaggio, lubrificazione e messa a punto che possono influenzare direttamente il rodaggio di un nuovo motore. Preparazione Il primo passo è fare […]
Video: scarico sportivo Porsche 992 Turbo S Capristo Automotive GmbH
CUSTOM CONCEPTS: distributore ufficiale dell'UE per l'ingegneria LN
LN Ingegneria e Custom Concepts sono orgogliosi di annunciare una nuova partnership. Custom Concepts è diventata Distributore Esclusivo di tutti i prodotti LN Engineering nell'Unione Europea. La maggior parte dei prodotti di progettazione LN è disponibile a magazzino.
NOVITÀ: spoiler anteriore in fibra di carbonio per Audi R8 2015 di Capristo Automotive GmbH
PORSCHE 996 E 997 CUSTOM CLASSIC
VISITA IL NUOVO SITO WEB: www.customclassic.nl
NOVITÀ: Scarico sportivo per California T
Più suono dal Turbo V8 della Ferrari? Con questa marmitta Elimina tubi con funzione valvola hai il meglio di entrambi i mondi.
NOVITÀ: scarico valvola Porsche 991 Turbo / Turbo S di Capristo
Capristo ha introdotto il nuovo scarico a valvola per i modelli Porsche 991 Turbo e Turbo S. È possibile utilizzare le estremità originali, quindi è un sistema molto furtivo. Il sistema è composto da convertitori catalitici sportivi a 200 celle, valvole, controller CES3 con telecomando e hardware. Controlla YouTube per alcuni file audio.