Description
Construire une voiture de safari ?
Vous avez besoin de ces poteaux avant de hauteur Safari / Rally. C'est la bonne façon d'augmenter votre 964/993. Vous obtenez une hauteur accrue ainsi qu'une garde au sol et un débattement de suspension accrus tout en maintenant une géométrie de suspension appropriée.
Elephant Racing a conçu ces montants avec des caractéristiques permettant de résoudre les problèmes qui surviennent lorsque la voiture est levée avec des styles de roues standard.
Position du roulement de roue
Le roulement de roue a été abaissé de 20 mm. Cela soulève la voiture et apporte de multiples avantages en même temps.
- Correction de la géométrie, l'angle du triangle inférieur est réinitialisé à la plage optimale
- La garde au sol a été augmentée, tout a été relevé, y compris le triangle inférieur, la barre stabilisatrice et le tirant
- Le frottement des pneus est réduit, améliorant la stabilité directionnelle
- La hauteur de caisse est augmentée sans compromettre le rebond (affaissement)
Support de jambe de force
Les pièces de montage de la jambe de force sont surélevées
Cela maintient la jambe de force dans le point idéal et équilibre la compression et la course de rebond. Utilisez les montants Safari avec des entretoises avant turbo standard 993/964 ou des entretoises allongées si vous soulevez agressivement.
Surélever la voiture avec des montants standard ne fait qu'allonger la jambe de force et compromettre le rebond, au détriment de la qualité de conduite, de la maniabilité et du contact au sol sur un terrain accidenté. Il y a même un risque d'endommagement de la jambe de force en raison d'un « dépassement ».
Correction de bosse de direction
La fusée d'essieu est calquée sur le montant RS pour la correction de l'angle de braquage. Utilisez nos montants Safari en combinaison avec des tirants de type GT2.
Compatible avec la barre stabilisatrice RS
Nos montants safari s'adaptent parfaitement à la barre stabilisatrice RS réglable. Avec une hauteur de caisse plus élevée, un centre de gravité plus élevé et des taux de ressort principalement non d'origine. Nous vous recommandons d'utiliser les barres stabilisatrices RS réglables pour affiner la rigidité et l'équilibre du roulis. Les supports droplink de nos styles Safari sont à la bonne hauteur pour s'adapter à la barre stabilisatrice RS lors de l'utilisation de droplinks standard.
Compatibilité C2/C4
Nos montants Safari sont compatibles avec les deux modèles.
Compatible gros frein
Les montants Safari acceptent des étriers qui améliorent la puissance de freinage autrement compromise lors du montage de pneus lourds et surdimensionnés. Ceux-ci nécessitent des boulons de montage radiaux tels qu'utilisés sur les étriers 964 Turbo et 993, y compris les «Big Reds». Les voitures équipées d'étriers à montage axial 964 C2 et C4 doivent être remplacées par des étriers à montage radial. Les freins plus gros contrôlent la masse en rotation et l'augmentation du couple des pneus de plus grand diamètre.
