Biellettes arrière inférieures réglables pour fourgon Porsche GT4 / Spyder Elephant Racing

Lorsqu'ils sont abaissés, les Boxsters et les Caymans n'ont pas de plage de réglage pour l'arrière. Ces relevages arrière réglables augmentent la plage de réglage et ajoutent une correction de la direction par bosse.

Longueur polyvalente – Ajusteur à double filetage pour des réglages faciles.

Tête inclinée – Abaissez la voiture et inclinez les connexions vers le bas. Cela décale le goujon à rotule et limite la plage d'articulation disponible. Nous résolvons ce problème en tournant la tête de manière à ce que le goujon revienne au centre de la plage de pivotement à la hauteur de caisse statique.

Bump Steer réglable – Réglage Bump Steer qui vous permet de définir une courbe de direction minimale.

Entièrement résistant aux intempéries – Bonne protection de la rotule et de la hanche pour empêcher l’eau et les contaminants d’entrer pendant une durée de vie plus longue.