Moteur : Vilebrequin billette 74 mm pour Porsche 356 912

Le vilebrequin SCAT 4340 Chromoly Billet pour moteurs Porsche 356 et 912 est traité thermiquement, rectifié avec précision et nitruré pour une longue durée de vie et offre une résistance supérieure à tous les vilebrequins d'usine et de rechange. Les contrepoids sont équipés de lames de couteau pour réduire le poids, permettant ainsi d'économiser environ 2 kg. Recommandé pour toutes les versions de performance où la limite de régime d'origine est dépassée ou où le moteur sera utilisé pour des performances telles que l'autocross, la formation des pilotes ou l'utilisation sur piste. Un must pour les moteurs de course et bon pour plus de 8000 XNUMX tr/min, mais vous n'en avez pas besoin.

Si vous prévoyez de faire tourner régulièrement votre moteur Porsche 356 ou 912 au-dessus de 6000 912 tr/min, vous devez utiliser une manivelle C ou SC/8 sans contrepoids, mais mieux encore, passez à la manivelle billette 10912-616L de SCAT pour la mise à niveau ultime de votre moteur XNUMX. . Lorsque vous faites cela, nous vous recommandons également de remplacer vos bielles par des bielles forgées améliorées de Carrillo ou Pauter pour rendre votre extrémité inférieure à l'épreuve des balles.

Caractéristiques :

• Supérieur à tous les vilebrequins d'usine et de rechange en termes de matériaux, de fabrication et de longévité
• Goupilles extra longues en chrome vanadium pour une fixation plus solide du volant d'inertie
• Dynamiquement équilibré et micro-poli
• Les galères de pétrole sont percées et taraudées et un bouchon fileté est installé pour faciliter le nettoyage