Moteur : jeu de culbuteurs Pauter Machine Billet, rapport standard avec revêtement DLC pour Porsche 911 et 964

Moteur : jeu de culbuteurs Pauter Machine Billet, rapport standard avec revêtement DLC pour Porsche 911 et 964

Pauter voulait rendre ces culbuteurs spéciaux en billette Porsche 911 plus légers et plus solides et capables de gérer des profils de came plus agressifs. Après presque un an d'ingénierie, de développement et de tests, Pauter a réussi. À 85 grammes, ce culbuteur est 45 grammes plus léger que le culbuteur standard de Porsche, totalisant environ 1,2 kg de poids du train de soupapes. Cela est possible car l’augmentation de la résistance du matériau permet d’obtenir une conception élégante en forme de lame (comparaison ci-dessous). Grâce à notre ingénierie et à notre usinage de précision, la tolérance par culbuteur est généralement d'environ ± 1,5 grammes, tandis que les culbuteurs d'origine peuvent différer jusqu'à 17 grammes. Ces culbuteurs sont entièrement usinés à partir d'acier à outils billette, traités thermiquement en trois étapes et revêtus de DLC pour une résistance à l'usure et une réduction de la friction/traînée. Les matériaux et les processus de traitement ont été sélectionnés pour leurs performances et leur durabilité éprouvées dans une large gamme d'applications intensives. L'extension du patin suiveur arrondi augmente la surface d'usure utilisable, permettant une agressivité du profil de came jamais vue auparavant dans l'arène du rocker 911. Au cours des phases de développement, les prototypes ont été testés en cycle par des tiers et en interne, en utilisant diverses cames à un régime de course normal et bien au-dessus (plus de 10.000 XNUMX) avec une charge de ressort excessive pendant de nombreuses heures. Les résultats de ces tests nous ont permis de fournir ce produit avec la même confiance que tous les produits Pauter. En raison de l'augmentation marquée de la résistance, de la résistance à l'usure et des économies de poids, ces culbuteurs permettent à l'expert en moteur d'appliquer une gamme de pressions de ressort pour s'adapter au mieux à votre programme moteur. Accepte les ajusteurs de base pivotante d’usine (vendus séparément).

2.699,00 hors TVA | 3.265,79 TVA comprise

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