Description
SKU: 106-30
Les modèles Porsche Boxster et Cayman équipés du moteur M96/M97 utilisent un échangeur de chaleur huile-eau monté sur le dessus du moteur, utilisant du liquide de refroidissement pour contrôler la température de l'huile moteur. Le refroidisseur d'huile moteur Porsche d'usine est sous-dimensionné et ne fournit pas un transfert thermique adéquat lorsqu'il est utilisé pour une conduite sportive, un service sur piste ou dans des climats chauds, ce qui entraîne des températures d'huile élevées et une durée de vie réduite des composants. Malheureusement, en raison de l'emplacement du refroidisseur d'huile d'usine, un refroidisseur plus grand ne peut pas être installé ultérieurement. Pour permettre l'installation d'un refroidisseur d'huile plus grand, nous avons développé un kit qui monte le refroidisseur à distance en utilisant un échangeur de chaleur huile-eau Porsche Cayenne Turbo surdimensionné fabriqué exclusivement pour LN Engineering.
Le kit plug and play de refroidisseur d'huile moteur à 987.1 vitesses BRS Cayman/Boxster 6 remplace le refroidisseur d'huile moteur existant et utilise une plaque d'adaptation qui raccorde à la fois l'huile moteur et le liquide de refroidissement/eau à notre échangeur de chaleur d'une capacité de 0.5 L monté à distance. Le refroidisseur est monté sur la transmission avec le support, le matériel, le tuyau Aeroquip et les raccords fournis. Maintenir une température de fonctionnement plus basse améliorera à la fois les performances et la longévité de votre moteur Porsche Cayman ou Boxster.
