Techno-Classica Essen – 3-7 avril 2024

Nous serons au Techno-Classica à Essen du 3 au 7 avril 2024. Visitez notre stand! Date 3-7 avril 2024 Hall et stand Hall 2, stand 449 Happy View Day / Preview Day 3 avril 2024 Surface d'exposition 120.000 2 m12 répartis sur 4 halls, Grugahalle et 2023 espaces en plein air Nombre d'exposants en XNUMX • Plus [… ]

Comment éviter les scores Porsche Bore ?

Comment prévenir les scores d'alésage Porsche Les moteurs de voiture contiennent un grand nombre de composants en aluminium. Dans votre moteur Porsche moderne refroidi par eau, ce sont également les pistons et les cylindres. L’aluminium est léger et polyvalent, mais il a aussi ses limites. Pendant des décennies, Porsche a utilisé un placage Nikasil durable pour la surface d'usure des cylindres en aluminium, mais dans le Boxster, […]

Alte Schule - L'âge d'or de l'automobile

Andy Preuninger a une fois de plus réalisé un travail de rêve dans l'industrie automobile : il est le chef de série des versions phares de Porsche, à savoir GT2, GT3 et récemment aussi GT4, sans oublier les variantes RS correspondantes et diverses formes spéciales à la 911R. ! Les empreintes étaient assez grandes, car il est en fait le successeur de […]

Nickies refroidis à l'eau – LN Engineering

Conversion de moteur refroidi par eau (M96 et M97) Qu'est-ce que la conversion de moteur ? Expliquons-nous. La conversion du moteur est l'alternative à la révision du moteur. Au lieu de faire une révision avec les pièces OEM, vous pouvez transformer votre moteur en un moteur plus performant et plus durable. Avec des conversions telles que des moteurs de 3.2 L à 3.8 L. Intéressé par la façon dont nous […]

Rodage du moteur

Même avec des pièces de la meilleure qualité, si tout n’est pas parfait, vous pouvez toujours obtenir des résultats loin d’être parfaits. Avant de roder votre moteur Porsche reconstruit, de nombreuses étapes importantes, notamment le nettoyage, l'assemblage, la lubrification et le réglage, peuvent affecter directement le rodage d'un nouveau moteur. Préparation La première étape consiste à préparer […]

Importation officielle de l'UE pour l'ingénierie LN

  LN Ingénierie et Custom Concepts sont fiers d'annoncer un nouveau partenariat. Custom Concepts est devenu le distributeur exclusif de tous les produits LN Engineering dans l'Union européenne. La plupart des produits d'ingénierie LN sont en stock.

NOUVEAU : Échappement sport 991 GT3 avec soupapes, convertisseurs catalytiques sportifs et collecteurs sportifs de Capristo Automotive GmbH

  Le système d'échappement sport ultime pour la Porsche 991 GT3 ! Entièrement développé pour une puissance maximale dans toutes les plages de vitesse avec un débit maximal. Un bel échappement sport avec des valves qui délivrent un niveau sonore silencieux et normal en ville, qui peuvent également être complètement ouvertes. Equipé du contrôleur CES3 avec signal RDS, toutes les fonctions sont contrôlées via l'afficheur radio […]

CAPRISTO : Partenaire officiel de Lamborghini Squadra Corse

  Nous sommes fiers d'annoncer que CAPRISTO Automotive GmbH est un partenaire officiel de Lamborghini Squadra Corse (une division de Lamborghini SpA.). Lamborghini Squadra Corse est l'hôte du « Huracán Super Trofeo », organisé sur des circuits en Europe, en Amérique du Nord et en Asie. Grâce à une étroite collaboration, nous avons réussi à développer un produit qui a son caractère typique […]

Porsche 996 & 997 CUSTOM CLASSIQUE

Transformez une 996 ou 997 refroidie par eau en un véritable classique avec la conversion CUSTOM CLASSIC que nous avons développée. Les prix des anciennes 911 refroidies par air atteignent des sommets sans précédent, mais si vous souhaitez toujours construire votre propre projet Porsche, pourquoi ne pas vous baser sur une Porsche plus moderne avec moteur atmosphérique, confort et sécurité. Avec le PERSONNALISÉ […]