Vesijäähdytteisen moottorin muunnos
(M96 ja M97)
valikko
Mikä on moottorin muunnos?
Selitämme. Moottorin vaihto on vaihtoehto moottorin päivitykselle. Sen sijaan, että tekisit tarkistuksen OEM-osien kanssa, voit muuttaa moottoristasi tehokkaamman ja kestävämmän moottorin. Muunnoksilla, kuten 3.2-3.8 litran moottoreilla. Oletko kiinnostunut kuinka teemme tämän? Lue lisää!
Ensimmäinen askel on pudottaa moottori ja purkaa se. Moottorilohko toimitettaisiin sitten meille Nickies-suojusprosessiamme varten. Tämän helpottamiseksi tarjoamme ennakkoon maksetun lohkotoimitusvaihtoehdon, jossa toimitamme sinulle mukautetun laatikon, jossa on muovatut lisäkkeet, jotta kotelosi puolikkaat eivät vaurioidu kuljetuksen aikana.
Tulokset
Koneistamme jokaisen Nickies-holkkien lohkon, joka korvaa sisäänvaletun Lokasil-vuorauksen aihiolla nikkeli-piikarbidilla pinnoitetuilla rei'illä. Samanaikaisesti lisäämme reiän kokoa, mikä mahdollistaa siirtymän ja suorituskyvyn lisäämisen. Valikoimastamme löytyy yhteensopivat JE-, CP- tai Mahle Motorsports -männät. Tässä on mitä voimme tehdä:
Alumiiniset Nickies-holkit pitävät moottorin käynnissä viileämpänä, ja NSC-pinnoitetut reiät, kuten Nikasililla päällystetyt, vähentävät kitkaa, mikä lisää hevosvoimia lisääntyneen tehokkuuden ansiosta.
Kun moottori on erillään, IMS-kysymys on myös välttämätön. Tarjoamme välikuilun kunnostuspalvelua. Näin voimme tarkastaa laakeripesän reiän kulumisen ja myös kiinnittää päävetopyörän, joka voi luistaa ja aiheuttaa vian. Asennamme myös IMS Retrofit tai IMS Solution sen mukaan, minkä vaihto-ims-laakerin kanssa haluat käyttää. Jos moottorissasi on uurrettu reikiä ja siihen on jo asennettu IMS Retrofit, laakeri on vaihdettava uusinnan yhteydessä. Jos moottoriisi on kuitenkin asennettu IMS-ratkaisu, sinun pitäisi voida käyttää sitä uudelleen kokoamisprosessin aikana.
Katumoottorille suosittelemme myös 160 F matalan lämpötilan termostaattia, joka auttaa pitämään moottorin viileänä, ja ARP-tangon pultteja korvaamaan heikot tehdastangon pultit. Tämä tarjoaa vankan ja luotettavan perustan luotettavalle moottorille Porsche Boxster, Cayman tai 911.
Jos aiot koskaan ajaa autocrossia tai seurata Porscheasi, sinun on tehtävä lisäpäivityksiä muiden M96/M97-moottorille ominaisten heikkouksien korjaamiseksi. Nämä päivitykset sisältävät:
Vaihtamalla yllä mainitut komponentit moottorin uusinnan aikana ratkaiset tunnetut ongelmat, jotka liittyvät Porsche M96- ja M97-moottoreihin, joita käytettiin 1997–2008 Porsche Boxster-, Cayman- ja 911-malleissa, ja siinä on telavalmis moottori, jonka pitäisi antaa sinulle vuosia luotettava palvelu asianmukaisella huollolla.
Joo! Kokoamisprosessin yksinkertaistamiseksi tarjoamme Porsche M96- ja M97-moottoreille moottorin uusintasarjoja, mukaan lukien M96.01, M96.02, M96.04, M96.03, M96.05, M97.01 ja M97.21 moottorimerkinnät. suosittelemme vaihtamista.
Nickies Sleeving sylinterin rei'itys, D-pala ja halkeilevat sylinterin viat
Porschen sylinterireiän pisteytys selitetty
Nickies M96 M97 1997-2008 Boxster-, Cayman- ja 911-malleihin
Nickies 9A1/9A2 MA1/MA2 2009+ Boxster-, Cayman- ja 911-malleille
Custom Concepts BV
Oude Baan 6
4825 BL Breda – Alankomaat
ALV-numero: NL863597312B01