Kuvaus
Elephant Racing RS Pystytuet
993 RS- ja CUP-malleihin asennettiin erityisiä etupylväitä (pyörätelineet), joita kutsuttiin oikein RS-pylväiksi, mutta joskus niitä kutsuttiin myös GT2- tai EVO-pylväiksi. RS-tyylien syynä on korjata alemmasta ajokorkeudesta johtuvia ei-toivottuja geometrian muutoksia. RS-pylväät ovat loistava päivitys kaikille madalletuille 993- tai 964-malleille, mukaan lukien C2, C4 ja Turbo. Tuloksena on erinomainen suorituskyky ja ajon laatu.
RS pystysuoran geometrian korjaus
993/964:n laskeminen pystytukien kanssa aiheuttaa useita ei-toivottuja geometrian muutoksia, jotka kaikki korjataan RS-pylväillä.
RS-pystykannattimet parantavat kallistuksen vahvistusta.
Alempi ohjausvarsi kallistuu ylöspäin pallonivelen päässä, mikä asettaa jousituksen huonoon kohtaan camber-käyrällä. RS-pilarit kallistavat alempaa ohjausvartta takaisin alas, mikä parantaa kallistuksen vahvistusta ja ajon laatua.
RS-pilarit parantavat jousituksen liikettä.
Auton laskeminen puristaa etutukea ja vähentää käytettävissä olevaa jousituksen liikettä. Tuloksena on ennenaikainen pohja, huono ajettavuus ja ajolaatu, jotka johtuvat kosketuksesta törmäyspysäyttimeen – aiheuttaen äkillisen ja häiritsevän jousinopeuden nousun kyseisessä kulmassa, mikä häiritsee autoa. RS-pilarit nollaavat jousituksen liikeradan.
RS-tyylit vähentävät kuoppia.
Auton laskeminen asettaa tukitangon epäsuotuisaan asentoon ohjauskaaressa, mikä tekee autosta kourallisen ajettaessa epätasaisilla pinnoilla ja vaatii toistuvia ohjaussäätöjä vakaan liikeradan ylläpitämiseksi. RS-pylväät liikuttavat raidetangon päätä ja asettavat ohjauspyörän suotuisaan asentoon kaarteessa alennetulle ajokorkeudelle.
