Kuvaus
Porsche 930 -jarrujen päivitys
930-jarrut olivat loistava päivitys 911- ja 914-autoille lämpökapasiteetin ja polkimien tunteen suhteen. Nelimäntäiset jarrusatulat ja massiiviset 32 mm edessä/28 mm takana olevat jarrulevyt tarjoavat uskomattoman pysäytysvoiman.
Niissä ei ole vain erinomainen pysäytysvoima, vaan niillä on myös aikakaudelle sopiva retro-kilpa-ilme, ne säilyttävät 911:n seisontajarrutoiminnon ja sopivat jopa useiden 15 tuuman pyörien alle. Tästä syystä 930-jarrut ovat perinteisesti olleet haluttu päivitys 911/914-kilpa-autoihin ja huippuluokan/tehokkaisiin maantieautoihin.
Niiden asentaminen on kuitenkin perinteisesti ollut vaikeaa – vaati räätälöityä koneistusta (johtuen eroista 930/911 jarrusatulapulttien välissä), pyörän välysongelmia ja rajoitettua saatavuutta.
Uudelleen suunnitellut 930-ERX-jarrusatulat pitävät kaiken hienon ja ratkaisevat kaikki ongelmat. Ja ne hyväksyvät helposti saatavilla olevat 930-tyypin jarrupalat, roottorit ja pääsylinterit.
930-ERX parannuksia verrattuna alkuperäisiin Porsche 930 Turbo -jarrusattoihin
✓ Jarrusatulaa ei tarvitse työstää 911/914-ohjausvarren asentamiseksi.
✓ Takajarrusatulallamme on oikea 3,0 tuuman pulttiväli ja radiaalinen asento, jotta ne voidaan asentaa suoraan '69-'89 911/912/914 -ohjausvarsiin.
✓ Etu- ja takajarrusatulan jäähdytysrivat ovat matalaprofiiliset, joten ne eivät häiritse Fuchs-pyörän pinnoja ilman välikappaleita.
✓ Nykyaikaista porrastettua mäntärakennetta käytetään tasaiseen jarrupalojen kulumiseen 930-ERX-satulassamme. Alkuperäisissä 930 jarrusatulat käyttivät samankokoisia mäntiä, mikä sai jarrupalat kapenemaan.
930-ERX-asennus ja yhteensopivuus
Etujarrusatulassa on 3,5 tuuman pulttiväli ja pultti suoraan etutukiin, kuten '911-'912 914, 72 ja 89 autoissa ja ennen '911 72 S -malleissa. Varhaiset etutuet 3,0 jarrusatulan pulttivälillä voidaan muuntaa 3,5" tuiksi, ota yhteyttä saadaksesi lisätietoja.
- Takasatulassa on 3,0 pulttiväli, jotta se voidaan asentaa suoraan '911-'912 914-, 69- ja 89-ohjausvarsiin, mukaan lukien alumiiniset ja teräksiset ohjausvarret.
- Etu- ja takajarrusatulat hyväksyvät varastossa 930 jarrupalat ja varastossa 911 jarruletkut.
- Takajarrusatulat käyttävät vakiotyyppisiä 930-roottoreita, osa 930-352-046-01
- Etusatulat sopivat tavallisiin 911/914-napoihin ja käyttävät varhaisen tyypin 930 kelluvia roottoreita hattusarjamme #2190005 (kelluva) tai #2190010 (kiinteä) kanssa tai myöhäisen 930:n navat, joissa on myöhäiset 930 kiinteät roottorit.
- Käytä varastossa olevaa 930-pääsylinteriä vuosien '911-'77 89-autoissa, joissa on jarrutehostin, tai pääsylinterisarjaa #2190011 vanhemmille autoille, joissa ei ole tehostettuja jarruja.
