IMS: RND RS Rullalaakeri IMS kaksirivisillä laakereiden vaihtosarjalla

IMS: RND RS Rullalaakeri IMS kaksirivisillä laakereiden vaihtosarjalla

RND RS ROLLER IMS RETROFIT ON AINOA IMS-LAAKERIN VAIHTOSARJA, JOLLA ON LIERIÖRIELLINEN RULLALAAKERI, JOLLA ON TOdellinen INTEGROITU TYÖNTÖVOIMASÄÄTÖ.

Sylinterimäiset rullalaakerit tarjoavat suuren sivukuormituskyvyn uhraten niiden maksimikuormituskyvyn työntövoiman (aksiaaliliikkeen) vuoksi. Siksi tarkka työntövoiman säätö on ratkaisevan tärkeää laakerin käyttöiän ja luotettavuuden kannalta. RND Roller Bearing IMS Retrofit -sarja on markkinoiden ainoa ratkaisu, joka käyttää molemmilla puolilla oikeita lämpökäsiteltyjä, 52100 laakeroituja teräspainepintoja. Sisältää aidot Koyo NUP204E tai vastaavat alkuperäiset FAG-, SKF- tai NSK-laakerit. Vain paras lieriörullalaakeri, jonka löysimme RS Roller IMS Retrofit Kit -sarjallemme.

LN Engineering LLC:n RND-moottoreille valmistama RND RS Roller IMS Bearing Replacement tarjoaa 2 vuoden / 24.000 6 mailin rajoitetun ositakuun ammattimaisella asennuksella, asianmukaisen IMS-menettelyn esikelpoisuuden ja hyväksytyn laakerin rekisteröinnin. RND RS Roller IMS Bearing Replacementin suositeltu huoltoväli on 75.000 vuotta tai XNUMX XNUMX mailia sen mukaan, kumpi tulee ensin.

799,00 ilman arvonlisäveroa | 966,79 sisältäen arvonlisäveron

Kuvaus

SKU: 106-08.4R

MIKSI IMS:N LAAKERIVIRHEET?

  • Voitelun puute (käytettiin tiivistettyä laakeria)
  • Riittämätön kuormituskyky (tehtaan yksirivisen laakerin vikaprosentti oli korkea, 8 % Eisenin ryhmäkanteen mukaan)
  • Tehdas ei tarjonnut huoltoväliä, vaihtoa tai työkaluja alkuperäisen laakerin vaihtoon - laakerissa olisi pitänyt olla huoltoväli!

IMS RETROFIT ENNAKKOHUOLTONA:

  • IMS:n vaihto kestää keskimäärin 10-14 tuntia.
  • Yleensä kytkentään ja muuhun huoltoon.
  • Moottorin huoltotyöt kestävät yli 60 tuntia ja voivat maksaa kymmeniä tuhansia euroja.
  • Moottorit on esihyväksyttävä ennen laakerien vaihtoa.

Haluaisin lisätietoja tästä tuotteesta