Kuvaus
SKU: 118-05-KIT
9A1-moottoreilla (kuten aiemmalla M96-moottorilla) on korkeat käyttölämpötilat, mukaan lukien öljyn lämpötilat, jotka voivat ylittää 300 F kesäpäivänä 3.8-malleissa DE-istunnossa.
MY09-12 Cayman- ja Boxster-malleissa 9A1-moottorilla jäähdytysnestejärjestelmän tehtävänä on pitää monien nestejärjestelmien lämpötilat turvallisella tasolla. Tämä sisältää ohjaustehostimen piirin, joka kulkee tehtaan öljynjäähdyttimen läpi yhdessä moottorin jäähdytysnesteen kanssa nesteen lämpötilan tasaamiseksi. Päivitetty öljynjäähdytin on välttämätön, jotta moottoriöljyn lämpötila pysyy hallinnassa radalla. Päivitetyssä Genuine Porsche -moottoriöljynjäähdyttimessämme on 19 levyä, mikä on 5 enemmän kuin 3.8-öljynjäähdyttimessä (joka on suurempi kuin varastossa oleva Boxster/Cayman-jäähdytin).
Poistamalla ohjaustehostimen silmukka lämmönvaihtimesta ja päivittämällä jäähdytin suuremmalla yksiköllä tehokkuus kasvaa ja auttaa alentamaan öljyn lämpötiloja. Mukana toimitettua BRS-ohjaustehostimen silmukan ohitusta käytetään sitten yhdistämään kaksi päätä, jotka alun perin ohjattiin tehtaan jäähdyttimeen. Tämä sopii erinomaisesti niille, jotka muuttavat autonsa sähköiseen ohjaustehostimeen, tai jos PS säilytetään, autoon on lisättävä ohjaustehostimen jäähdytin.
Lisätyn öljynjäähdyttimen kapasiteetin ansiosta jäähdytysjärjestelmän päivitys, joka sisältää matalan lämpötilan termostaatin ja CSF-patterit (keskellä sekä päivitetyt CSF-sivupatterit), auttaa alentamaan jäähdytysnesteen lämpötiloja, mikä vaikuttaa suoraan öljyn lämpötiloihin.
