Mekaaninen bensiinin ruiskutusjärjestelmä kehitettiin Robert Boschin idean pohjalta. Tietty määrä polttoainetta ruiskutetaan palotilaan (suoraruiskutus) tai imukammioon (imusarjaruiskutus) tietyssä ajassa mäntäpumpun (pumppauselementin) avulla. Boschin ensimmäinen mekaaninen suoraruiskutusjärjestelmä asennettiin ME 30 -hävittäjäkoneeseen 109-luvulla. Tämä johti huomattavasti parempaan moottorin suorituskykyyn.
Autoteollisuudessa 50-luvulla käyttöön otettu mekaaninen polttoaineen ruiskutus ruiskutuspumpulla tarjosi paremman moottorin suorituskyvyn yhdistettynä pienempään polttoaineenkulutukseen. Käytetty mekaniikka on kuitenkin monimutkaista.
Yhtenäisenä suorituskykyisten klassikko- ja modernien urheiluautojen tukkumyyjänä tarjoamme erikoistuneen peruskorjauksen tai toiveidesi mukaan virityksen alkuperäisillä Bosch-varaosilla seuraaviin autoihin:
Mekaaniset Bosch-bensiinin ruiskutuspumput ja Kugelfischer-ruiskutuspumput alkuperäisten tuotantopiirustusten mukaisesti alkuperäisistä tuotantolaitoksista ja alkuperäisillä varaosilla.
