Suspensión: soportes de ruedas RS para furgoneta Porsche 964, 993 Elephant Racing

Suspensión: soportes de ruedas RS para furgoneta Porsche 964, 993 Elephant Racing

 

Diferencias versión estándar y RS
Existen cinco diferencias básicas entre los estilos RS y los estilos estándar:

  • El rodamiento de la rueda se ha movido hacia arriba unos 30 mm desde la rótula.
  • El muñón de dirección se ha reubicado y tiene un montaje de barra de dirección invertida.
  • Los montantes RS son de aluminio liviano, al igual que los montantes 993 estándar. 964 montantes estándar están fabricados en acero.
  • El punto de montaje del droplink RS encaja perfectamente en la barra estabilizadora RS.
  • Los montantes RS son compatibles con las pinzas de montaje radial 964 Turbo y 993 más grandes.

2.800,00 sin IVA | 3.388,00 IVA incluido

Descripción

Elephant Racing Montantes RS
Se instalaron montantes delanteros especiales (portaruedas) en los modelos 993 RS y CUP, propiamente llamados montantes RS, pero a veces llamados montantes GT2 o montantes EVO. El motivo de los estilos RS es corregir cambios de geometría no deseados causados ​​por una altura de manejo más baja. Los montantes RS son una gran mejora para cualquier 993 o 964 rebajado, incluidos C2, C4 y Turbo. El resultado es un rendimiento y una calidad de marcha superiores.

Corrección de la geometría vertical RS.
Bajar un 993/964 con montantes originales provoca varios cambios de geometría no deseados, todos los cuales son corregidos por los montantes RS.

Los montantes RS mejoran la ganancia de inclinación.

El brazo de control inferior se inclina hacia arriba al final de la rótula, lo que coloca la suspensión en un mal punto de la curva de inclinación. Los pilares RS inclinan el brazo de control inferior hacia abajo, mejorando la ganancia de inclinación y la calidad de marcha.

Los pilares RS mejoran el recorrido de la suspensión.

Al bajar el vehículo se comprime el puntal delantero y se reduce el recorrido de suspensión disponible. El resultado es un tope prematuro, un manejo y una calidad de marcha deficientes causados ​​por el contacto con el tope, lo que provoca un aumento abrupto y perturbador en la tasa de resorte en esa curva que desestabiliza el automóvil. Los pilares RS restablecen el recorrido de la suspensión.

Los estilos RS reducen los golpes.

Bajar el automóvil coloca la barra de dirección original en una posición desfavorable en la curva de dirección, lo que hace que el automóvil sea difícil de manejar sobre superficies irregulares y requiere ajustes frecuentes de la dirección para mantener una trayectoria estable. Los pilares RS mueven el extremo del tirante y colocan el volante en una posición favorable en la curva a una altura de marcha más baja.

 

Me gustaría tener más información sobre este producto.