Motor: Portafiltro de aceite enroscable para motores Porsche M96 y M97

Para montar filtros de aceite enroscables.

El exclusivo adaptador de filtro de aceite giratorio de flujo completo de LN Engineering permite el uso de un filtro de aceite giratorio convencional en lugar de filtros de cartucho costosos y sucios y mejora la filtración de aceite al eliminar el problemático bypass del filtro de fábrica que puede empujar los contaminantes de regreso a su motor. , como algunos de los que contenía este filtro:

El adaptador de filtro de aceite giratorio de LN Engineering es imprescindible en todos los motores, especialmente en los motores que aún no han sido adaptados con una solución IMS Retrofit o IMS, ya que los residuos de objetos extraños debido al desgaste o falla de los cojinetes IMS pueden causar daños colaterales en el motor. , ya que la derivación del cartucho de filtro de fábrica se debilita con el tiempo y permite que el filtro original funcione en derivación. Esto permite que la suciedad salga del filtro y contamine el motor.

El adaptador de filtro de aceite giratorio utiliza un Napa 1042, especificado originalmente para Chevrolet Corvette 97-04, clasificado para 9-11 GPM con clasificación de 21 micrones (en comparación con la clasificación de 28 micrones especificada por Napa/Wix para su reemplazo para el inserto de filtro de aceite de fábrica). ) y filtración de flujo total (sin válvula de derivación).

Nota: Si equipa su motor con una solución IMS, se incluye nuestro adaptador de filtro de aceite giratorio, que permite cambios de aceite fáciles y al mismo tiempo proporciona aceite filtrado para la solución IMS.

¡Hace que los cambios de aceite sean fáciles nuevamente!

Debido a la disponibilidad de filtros, los filtros de aceite Mann ML1013, Mahle OC999 o Baldwin B31 se pueden usar en lugar del filtro Napa Gold 1042/Wix 51042.