Motor: bomba de aceite de cromoly con accionamiento hexagonal para motores Porsche M96 y M97

A diferencia de muchos otros componentes internos del motor que requieren el desmontaje completo del motor para su reemplazo, se puede acceder a la transmisión de la bomba de aceite desde la consola de la bomba de aceite en la parte delantera del motor.

Después de que el trackday recién construido de un cliente explotara debido a una transmisión de bomba de aceite defectuosa (ver foto), decidimos ofrecer una transmisión hexagonal de bomba de aceite de cromo-molibdeno tratada térmicamente y granallada para reemplazar la bomba original inferior sin tratamiento térmico. Los motores M96 y M97, que se sabe que fallan, se parten por la mitad, lo que provoca una pérdida catastrófica de presión de aceite. ¡No dejes que esto te pase a ti!