Descripción
Los Porsche 996, 997, Boxster y Cayman rebajados no tienen margen de ajuste para la suspensión trasera. Elephant Racing Los eslabones ajustables en la parte posterior aumentan el rango de ajuste y agregan corrección de golpes.
- Longitud ajustable: ajustador de doble rosca para ajustes fáciles.
- Cabeza en ángulo: baje el automóvil y las articulaciones boca abajo. Esto desplaza el perno esférico fuera del centro y limita el rango de articulación disponible. Resolvemos este problema inclinando la cabeza para mover el perno de regreso al centro del rango de pivote en una altura de manejo estática.
- Dirección de impacto ajustable: las versiones 986 y 987 tienen un ajuste de dirección de impacto incorporado que le permite establecer una curva de dirección de impacto mínima.
- Completamente resistente a la intemperie: buenos protectores tanto en la rótula como en los extremos de la junta heim para mantener el agua y los contaminantes fuera para una vida más larga.
